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發布時間：2021-01-11 16:05
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太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈
具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。
LED光源
⒈發光，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。太陽能路燈
2.安全可靠性強。
⒊反應速度快，單元體積小，綠色環保。
⒋同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。
⒌單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至照明光源市場成為可能，是人類繼愛迪**明白熾燈后*偉大的發明之一。
太陽能路燈在能源方面是新科技研發的太陽能為基礎，隨著時代的不斷發展，綠色節能環保產品越來越受到人們的重視，大力發展綠色經濟也已經成為當今世界的一種趨勢。太陽能路燈以太陽輻射為能源，在用于時，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。
那么裝置太陽能路燈，對我們來說有什么益處呢?下面太陽能路燈廠家來告訴你：
1、太陽能路燈節約電力，其用于的是太陽能，太陽能發電系統將太陽能轉換為電能，可以緩解能源利用緊張的局面，供夜間照明用于，還有一點就是和普通的路燈相比其用于壽命也比較長。
2、是一種節能環保、綠色的產品，不含任何有毒物質，對人身體健康無傷害作用，對環境也無污染。
3、裝置簡單，全自動化管理。太陽能路燈和普通的路燈相比無需復雜的線路鋪設，并且其管理都是自動化管理，無需人員去管理。
具有穩定性好、壽命長、發光，裝置維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現太陽能路燈三兩天不亮的環境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，可是，由于鋰電池技術不成熟，存在的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不風行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術的手段出發。可是，比來，我司經由長時間的研發、試驗，已經并吞了鋰電池技術上的難題，使太陽能路燈能夠安全利用鋰電池。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地域來說，更有亮燈優勢。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。
太陽能路燈光源的安裝高度：路燈照明應采用軸對稱配光燈具，燈具安裝高度H可由下面方式確定：H≧0.5R。R為被照明范圍的半徑，單位為m。太陽能路燈的平面布局太陽能路燈的平面布局受到許多客觀條件的限制，要考慮許多的因素，這些因素又互相影響、彼此制約。諸如道路的等級、交通流量、速度、路寬、路面結構、燈具的功率、安裝高度及交叉路口等條件不同則平面布局各異。
室外照明宜在值班室或變電室進行遙控，并在深夜可關掉部分燈光。室外照明采用三相配電時應在不同控燈方式中保持三相負荷平衡。室外停車廣場燈桿的配置位置不得影響交通。停車廣場照明可采用顯色性高、壽命長的光源。
1. 一般道路的布燈方式(太陽能路燈的排列方式)。當道路的寬度不超過15m時，通常采用單側布燈方式。
2. 交叉路口的布燈如果是丁字路口，將燈具設在道路盡端的對面，這樣不但可以有效地照亮路面，而且有利于司機識別道路的盡頭。
3.
在交叉路口中心懸掛的燈具往往用紅色的燈罩，以引起司機的注意。在復雜的交通路口，為了引起司機提早注意，在附近路段改變燈具的種類或光源的種類(即改變燈具的光通量)也有良好的效果。交叉路口設計照度標準要求高一些，一般不低于幾條相交道路照度標準之和。如果相交道路的照度標準相差比較大時，司機從亮區駛入暗區落差較大，因為人的眼睛有“暗適應時”。
