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發(fā)布時(shí)間：2021-01-20 20:07
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避免太陽(yáng)能路燈安裝的幾個(gè)錯(cuò)誤方式介紹
1 、安裝的地方遮擋物太多，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率下降。比如樹(shù)葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線，影響了光能的吸收和利用。
2、 在太陽(yáng)能板旁邊有做參考的光源，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電電壓在光控電壓點(diǎn)之上，無(wú)法亮燈。例如：太陽(yáng)能路燈旁邊有別的路燈，黑夜降臨，旁邊路燈亮起，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈的太陽(yáng)能板檢測(cè)到了光源誤以為是白天，這時(shí)控制器則會(huì)控制不會(huì)讓其亮燈。
3、雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜。安裝人員為了美觀，可能會(huì)將太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜對(duì)稱(chēng)式安裝，但是如果一面朝向是正確的，那么另外一面肯定是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的那一面，由于光照沒(méi)有辦法直射至太陽(yáng)能板，充電效率就會(huì)降低。
4、太陽(yáng)能板角度調(diào)節(jié)有問(wèn)題，導(dǎo)致太陽(yáng)能板充電效率低。太陽(yáng)能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡(jiǎn)單原理：讓太陽(yáng)光直射太陽(yáng)能板，這樣充電效率是*大的。在不同的地方，太陽(yáng)能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥龋暥仁嵌嗌伲?yáng)能板就水平傾斜多少角度，所以對(duì)于不同的緯度和不同的路面，太陽(yáng)能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。
5 、太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電。有些客戶(hù)會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車(chē)棚內(nèi)方便夜間停車(chē)，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。
6、隨意延長(zhǎng)太陽(yáng)能板連接線。有些位置由于安裝太陽(yáng)能板干擾太多，就將太陽(yáng)能板和燈分開(kāi)較長(zhǎng)的距離，有的則分開(kāi)有10幾米甚至更長(zhǎng)的距離，然后再隨意在市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)兩芯的電線相連。由于市面上一般的線材質(zhì)量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長(zhǎng)，線損很大，所以充電效率會(huì)降低很多，導(dǎo)致亮燈時(shí)間受到影響。
7、 現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)正確使用工程遙控器，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤導(dǎo)致不亮燈。
眾所周知，如今LED照明技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，很多場(chǎng)合也都開(kāi)始逐漸使用LED照明替代傳統(tǒng)的照明，LED照明的節(jié)能、綠色、可控的優(yōu)勢(shì)也逐漸的突顯出來(lái)。
常規(guī)的戶(hù)外LED照明產(chǎn)品有太陽(yáng)能供電和市電供電2種供電方式，那么如何進(jìn)行供電方式的選擇成為客戶(hù)重要的考慮因素，下面我們就從幾個(gè)方面進(jìn)行討論：
1、在新建道路中，如果是在城鎮(zhèn)地區(qū)或者郊區(qū)，因?yàn)楣╇娋€路比較難覆蓋或需投入較大成本，所以我們可以選擇太陽(yáng)能供電進(jìn)行照明，因?yàn)樘?yáng)能路燈供電具有安裝簡(jiǎn)單、安裝位置不受限制的優(yōu)勢(shì)，可以很方便的安裝在市電不好覆蓋的場(chǎng)合，而且城鎮(zhèn)、郊區(qū)道路照明對(duì)照明效果沒(méi)有城市要求那么高，因此非常適合中小功率的太陽(yáng)能LED路燈照明。
2、在城市已有道路中，還是推薦市電路燈供電方式，因?yàn)橐延械缆返墓╇娋€路和燈桿基礎(chǔ)都已完善，只需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的改造即可實(shí)現(xiàn)LED照明，提升照明效果，并且城市道路對(duì)照明效果有一定要求，因此還是選擇中大功率的市電LED路燈進(jìn)行道路照明。
總之，在選擇太陽(yáng)能供電還是市電供電時(shí)，要綜合考慮安裝環(huán)境和設(shè)施配套情況，還要考慮照明需求，只有充分考慮了這3點(diǎn)，然后通過(guò)合理的照明設(shè)計(jì)，在滿足照明要求的前提下，降低工程成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
太陽(yáng)能路燈蓄電池是蓄電池在太陽(yáng)能路燈中的應(yīng)用， 太陽(yáng)能路燈蓄電池作用是將太陽(yáng)電池組件白天產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)光照不足或晚上照明時(shí)提供電量的一種新能源路燈·
目前采用的太陽(yáng)能路燈蓄電池有:
密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。
但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護(hù)，和使用壽命長(zhǎng)被廣泛的使用。
對(duì)于太陽(yáng)能路燈蓄電池應(yīng)該具備:循環(huán)充放電次數(shù)夠多，自放電率低，使用壽命長(zhǎng)，深放電能力強(qiáng)，充電，可以少維護(hù)或免維護(hù)
太陽(yáng)能路燈蓄電池配置計(jì)算方法如下:
一:首先計(jì)算出電流:
如:12V蓄電池系統(tǒng);
30W的燈2只，共60瓦。
電流=60W÷12V=5A
二:計(jì)算出蓄電池容量需求:
如:路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)(h);
(如晚上8:00開(kāi)啟，夜11:30關(guān)閉1路，凌晨4:30開(kāi)啟2路，凌晨5:30關(guān)閉)
需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天)
蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH
另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。
所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%左右。
就當(dāng)下的太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)而言，企業(yè)的發(fā)展面臨著越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)壓力，如果在電商市場(chǎng)上，企業(yè)的抱團(tuán)發(fā)展能夠?qū)崿F(xiàn)共贏，那么聯(lián)合發(fā)展的方式也能夠?yàn)槠髽I(yè)謀得更多的市場(chǎng)商機(jī)，因此，在電商大勢(shì)不可阻擋的情況下，太陽(yáng)能路燈企業(yè)唯有抓住聯(lián)合發(fā)展的機(jī)遇，才能在一片競(jìng)爭(zhēng)的洪流中不被遭致淘汰。
太陽(yáng)能路燈因?yàn)榭梢灾悄芄β士刂?，在不同的時(shí)段根據(jù)要求可以實(shí)現(xiàn)功率的自動(dòng)調(diào)整，因此其使用地域和額定功率是不同的?？刂破鞯倪x擇往往也是被廠家忽略的一個(gè)問(wèn)題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)格在50-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?？刂破骶拖喈?dāng)于人體的一個(gè)大腦，如果腦子不好了，那整套系統(tǒng)也就不能用了。
LED燈的壽命較長(zhǎng)、且可以通過(guò)夜間分時(shí)段調(diào)低功率工作，一般工程商都會(huì)選用LED燈做為太陽(yáng)能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量層差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50％光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，LED燈的要做好散熱與恒流問(wèn)題，恒流可以通過(guò)另加恒流驅(qū)動(dòng)或者使用控制器恒流，散熱就必需依靠鋁板來(lái)散熱，是在鋁板下面增加銅片或銅管來(lái)更有效的散熱，控制好溫度，LED的壽命才會(huì)更長(zhǎng)。
在太陽(yáng)能路燈廠家行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略中，我們堅(jiān)持這樣一條路線：充分調(diào)動(dòng)企業(yè)資源，通過(guò)產(chǎn)品知識(shí)、太陽(yáng)能路燈廠家技術(shù)知識(shí)、太陽(yáng)能路燈廠家購(gòu)買(mǎi)常識(shí)、知識(shí)及時(shí)尚潮流、趨勢(shì)、建材等方面的知識(shí)傳播來(lái)滿足消費(fèi)者的求知欲望，激發(fā)其潛在需求，形成企業(yè)、產(chǎn)品、品牌和消費(fèi)者需求的互動(dòng)，太陽(yáng)能路燈廠家與消費(fèi)者建立良好關(guān)系，既拉動(dòng)銷(xiāo)量，又能帶來(lái)良好的社會(huì)價(jià)值，傳播新技術(shù)與新產(chǎn)品、新生活知識(shí)。
