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避免在導管內產生氣包：當盤混凝土將水壓出導管后，應連續灌注混凝土，但當盤混凝土埋置導管后，用儲料斗灌注混凝土的施工方法不能做到特別連續，此時便會在導管內產生氣包，從而出現氣隔現象；此外，在導管卸料時，混凝土表面與泥漿面之間的高度差過大，儲料斗給料時也會產生氣隔。在這種情況下，導管內的凝結土體將不能流動，造成導管堵塞。工程施工中，如導管內的混凝土回流后要連續給料以保證施工的連續性，導管卸載時混凝土表面盡量與上接料斗的法蘭盤平或高差不要過大，如有高差，在接儲料斗時，導管內的混凝土應填充至法蘭盤后再接儲料斗。

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避免管道壁面開裂：主要是因為管道壁材料太薄，另一個原因是管道使用時間過長、次數過多，使管道壁面磨損過細，或受外力因素影響。由于混凝土灌注不暢，在施工過程中進行上下拉扯時，由于管內混凝土壓力過大，導致導管壁薄弱部位產生裂縫。新建導管時，請勿使用小于3 mm的鋼板，使用使用次數過多的舊導管時，要檢查鉆孔情況，如果管子太薄或有薄弱處，應立即處理或及時更換新導管。

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在超前小導管內施漿支護時應注意的問題施工過程中，鉆機應隔一定的距離，否則由于向巖體注水過多會造成圍巖塌滑。二、在鉆進過程中，的是要保證鉆桿和鉆頭水孔的暢通，要注意水從鉆孔中流出，如果發現有水孔堵塞的跡象，就將鉆桿后退50 cm左右，反復掃孔，使水孔暢通，然后慢慢進尺，直到達到設計深度。Ⅱ級液漿應嚴格按配合比配制，隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結。如果Ⅱ型灌漿過程中出現堵管現象，要及時清理灌漿軟管和注漿泵；如果此時，灌漿泵壓力表顯示有壓力，應先卸壓，然后將接頭拆開處理。

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首先由混凝土導管測繪工程師放樣測樁承臺樁位，裝修施工時將設備護樁外接，用建筑鋼筋埋入地底1.0 m以上，混凝土表面固定，護樁不偏移。每個樁位都有4根護樁，在鉆機就位之前，要對樁位進行測量。樁基就位后，埋管結束，用護樁校檢鉆探機，保證鉆探機的中點與樁基點垂直。鉆進機就位前，平整、加固鉆探機所處的場地，并檢查主要設備、機具安裝、配套設備就位、水電供應等鉆孔的各項準備工作。鉆具安裝就位后，底座和頂面保持平穩，保證鉆進過程中沒有位移和下沉，否則應及時處理。鉆具先由吊車吊至樁位大致位置，然后人工調節行走管準確就位，就位后，基座與頂點平穩，無位移、沉降。鉆井機架頂部的提升滑輪槽緣、固定鉆桿的卡孔和護筒在同一條垂直線上。水平尺是鉆井平臺水平檢測的重要內容，保證鉆探機水平穩定。

新生產出來的水泥管，可以采蒸養法對其進行保養，首先建造蒸養池的能力根據實際情況來進行，然后再向容器中注入蒸汽，但首先要保證蒸養池的密度，否則就不能起到相應的效果，生產好的水泥管就得先把蒸養池內的水泥管放入蒸養池中，然后向容器中注入蒸汽，但要先保證蒸養池的密度，否則不能起到相應的效果。5、采用自然養法，這種方法不需要使用蒸養池，而是先不用蒸養池，然后再打開水泥管，直接放在室外進行自然養護，其主要工藝是先干后露天養護，到了開模具，然后再自然養護。每一天都得有人給水泥管澆水，中午每一次，也可以根據天氣的濕度來進行。6、混凝土管道只要經過良好的保養，水泥管的使用壽命就必然會延長，但務必要記住，在使用過程中一定要注意一些細節。80%的熱交換是在進口管道中進行的，水泥制品的生料在預熱器管道中進料，在高速上升氣流的作用下，物料的轉向上隨著氣流的運動而發生變化，同時物料也會被分散。因此在操作的過程中一定要分清，分散化，注意把握好細節。

水泥管采用柴油驅動，全液壓機械傳動，行駛輕便，打樁精度高，耐久，節能環保。尤其適用于公路護欄的安裝、保養、維修。建議在使用之前檢查一下機械系統和液壓系統。在啟動前，柴油機水箱水位及油位均正常。低速無負荷運轉3~5分鐘后開始工作。1、鉆機配置的動力裝置、卷揚機、液壓裝置及電氣裝置應按使用說明書操作。2、操作者必須經過專門培訓，熟悉所操作打樁機的性能、構造、使用及維修方法，并在后進行操作。3、施工前，應了解施工現場周圍環境、建筑物、地質條件等情況。打樁機的裝配、調試和拆卸都應按照使用說明書中所規定的程序進行。