柳州混凝土導(dǎo)管施工設(shè)備信賴推薦「拓工鋼絲繩」

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鋼籠位置比設(shè)計位置高的現(xiàn)象。

預(yù)防措施：鋼筋籠的初始位置要準(zhǔn)確，并用孔口牢固固定。加速混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻加外加劑，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)流動性變小，當(dāng)混凝土進(jìn)入籠內(nèi)時，控制導(dǎo)管埋深為1.5~2.0 m。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)隨時掌握混凝土澆筑標(biāo)高和導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋入2~3 m的鋼筋籠底時，應(yīng)及時將導(dǎo)管抬上籠底。混凝土表面的管道埋深一般宜維持在2~4米，不宜大于5米，也不可小于1米，嚴(yán)禁將管道向混凝土表面提出。鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即停止灌注混凝土，準(zhǔn)確計算管道埋深及已澆面的標(biāo)高，升降管道后再澆注，上浮現(xiàn)象即消失。

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斷樁

砼凝固后不連續(xù)，中間灌注的疏松劑、泥漿等形成間斷樁。

產(chǎn)生原因：由于導(dǎo)管底端距孔底孔底過遠(yuǎn)，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增加，造成混凝土不凝固，形成樁體內(nèi)和基巖之間被不凝固的混凝土充填；受地下水活動的影響，或由于導(dǎo)管密封不良，沖洗液浸入混凝土中導(dǎo)致水灰比增加，形成樁體內(nèi)中段出現(xiàn)混凝土不凝固現(xiàn)象；由于澆注混凝土?xí)r，導(dǎo)管起升和起升過多，使混凝土表面暴露，或因停電、待料等原因造成夾渣，導(dǎo)致樁體內(nèi)巖渣沉積成層，使混凝土樁上下分離；澆注混凝土?xí)r，未從導(dǎo)管內(nèi)灌入水，而是采用由孔口直接倒入的方法，造成混凝土凝固后不密實，個別孔段出現(xiàn)松散空洞現(xiàn)象。

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柴油錘安裝時，應(yīng)將柴油錘運至樁架柱子導(dǎo)向正前方2米內(nèi)。

水泥管機(jī)是利用沖擊力將樁穿入地面。包括樁錘、樁架及配套設(shè)備。樁錘連接在樁架前兩根平行的直桿上(俗稱龍門吊)與吊鉤之間。樁架為鋼結(jié)構(gòu)塔架，塔架后部設(shè)有提升機(jī)，起樁作用。樁架上設(shè)置有兩個導(dǎo)樁，控制打樁方向，使樁按設(shè)計方向地穿過地面。塔和導(dǎo)軌架可共同傾斜，用于傾斜樁。導(dǎo)軌也可沿塔架向下伸展，沿堤岸或碼頭打樁。樁子能轉(zhuǎn)動也能移動。其基本技術(shù)參數(shù)為脈沖量、脈壓、脈頻。根據(jù)動力源的不同，樁錘分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

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許多定制混凝土管道問如何維護(hù)以延長鉆機(jī)的使用壽命。其實很簡單，大家只要注意以下幾點：每天作業(yè)前，操作員都要對鉆機(jī)表面進(jìn)行清洗。需加油的部位每天要加油1-3次，以保持潤滑；

對鉆機(jī)本身的液壓油和濾芯做一次更換保養(yǎng)，以保證液壓系統(tǒng)和公路護(hù)欄打樁機(jī)部件的平穩(wěn)磨合，更為了保護(hù)鉆機(jī)本身的液壓系統(tǒng)，任何雜質(zhì)都會對液壓系統(tǒng)造成損傷和損失，從而造成失效，縮短使用壽命。

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混凝土注漿應(yīng)快速連續(xù)。灌裝之前要落實混凝土設(shè)備的攪拌能力、輸送能力和沿途的交通狀況，采取相應(yīng)措施，保證整個灌漿過程快速連續(xù)，保證在首批混凝土初凝前灌注完畢，如灌漿時間過長，可考慮加入緩凝劑，如運距較遠(yuǎn)，等待時間較長，一般長于30 min，需要采用混凝土罐車運輸，且運輸過程中的混凝土罐車應(yīng)低速運轉(zhuǎn)。不然的話，先澆入的混凝土和易性變差甚至達(dá)到初凝，將阻止后澆注的混凝土從導(dǎo)管中流出，堵塞導(dǎo)管。灌流應(yīng)勻速，否則可能在導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生窩氣，造成堵塞。

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鉆孔要。澆筑混凝土之前，應(yīng)嚴(yán)格檢查各種泥漿指標(biāo)，確保泥漿比重、含砂率、粘度達(dá)到規(guī)范要求，即泥漿比重不大于1.1，否則會加大翻漿難度，含砂率控制在2%以內(nèi)，否則易發(fā)生沉淀，使粘度控制在17~20 Pa. s之間，粘度過大，太難沉淀。樁的沉淀層厚度小于150 cm時不超過30 cm，否則在灌注過程中容易產(chǎn)生沉淀，灌注阻力增大，造成導(dǎo)管堵塞。⑥濾網(wǎng)在漏斗口加過濾網(wǎng)，避免大塊石頭或混凝土中摻雜的絲織品進(jìn)入導(dǎo)管，造成卡管。

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在超前小導(dǎo)管內(nèi)施漿支護(hù)時應(yīng)注意的問題施工過程中，鉆機(jī)應(yīng)隔一定的距離，否則由于向巖體注水過多會造成圍巖塌滑。二、在鉆進(jìn)過程中，的是要保證鉆桿和鉆頭水孔的暢通，要注意水從鉆孔中流出，如果發(fā)現(xiàn)有水孔堵塞的跡象，就將鉆桿后退50 cm左右，反復(fù)掃孔，使水孔暢通，然后慢慢進(jìn)尺，直到達(dá)到設(shè)計深度。Ⅱ級液漿應(yīng)嚴(yán)格按配合比配制，隨配隨用，以免漿液在注漿管、泵中凝結(jié)。如果Ⅱ型灌漿過程中出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，要及時清理灌漿軟管和注漿泵；如果此時，灌漿泵壓力表顯示有壓力，應(yīng)先卸壓，然后將接頭拆開處理。

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首先由混凝土導(dǎo)管測繪工程師放樣測樁承臺樁位，裝修施工時將設(shè)備護(hù)樁外接，用建筑鋼筋埋入地底1.0 m以上，混凝土表面固定，護(hù)樁不偏移。每個樁位都有4根護(hù)樁，在鉆機(jī)就位之前，要對樁位進(jìn)行測量。樁基就位后，埋管結(jié)束，用護(hù)樁校檢鉆探機(jī)，保證鉆探機(jī)的中點與樁基點垂直。鉆進(jìn)機(jī)就位前，平整、加固鉆探機(jī)所處的場地，并檢查主要設(shè)備、機(jī)具安裝、配套設(shè)備就位、水電供應(yīng)等鉆孔的各項準(zhǔn)備工作。鉆具安裝就位后，底座和頂面保持平穩(wěn)，保證鉆進(jìn)過程中沒有位移和下沉，否則應(yīng)及時處理。鉆具先由吊車吊至樁位大致位置，然后人工調(diào)節(jié)行走管準(zhǔn)確就位，就位后，基座與頂點平穩(wěn)，無位移、沉降。鉆井機(jī)架頂部的提升滑輪槽緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒在同一條垂直線上。水平尺是鉆井平臺水平檢測的重要內(nèi)容，保證鉆探機(jī)水平穩(wěn)定。