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柴油發電機組遇到哪些情況要緊急停機?

柴油發電機組遇到哪些情況要緊急停機？

    大家都知道柴油發電機組停機都是在供電工作完成的情況下，還有著嚴格的停機步驟，但是在實際使用中，可能會遇到一些突發情況，需要緊急停機，那么哪些情況需要客戶緊急停機呢？長期睿柏爾就來給大家介紹一下。

    1、柴油發電機組機油壓力突然下降或無壓力，需要客戶緊急停機。

    2、柴油發電機組冷卻水溫或機油溫度急劇上升，此時比較危險，需要客戶緊急停機。

    3、柴油發電機組轉速自動升高，有飛車現象，需緊急停機。

    4、柴油發電機組運動有異常的敲擊聲，若敲擊聲持續且較大需緊急停機。

    5、柴油管路斷裂，有零件損壞現象，需緊急停機。

    緊急停機雖然會對柴油發電機組造成一定的不良影響，但若是任由機組在不正常的情況下繼續運行，將會對機組造成更大的傷害，所以希望大家在遇到以上幾種情況時，可以當機立斷，將對機組的損害降低。

為什么會出現柴油發電機組高溫報警的情況呢？

為什么會出現柴油發電機組高溫報警的情況呢？

    1、長時間超負荷作業

    柴油機長時間超負荷作業，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現水溫過高現象。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應檢修液壓系統散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。

    4、風扇皮帶過松或風扇變形

    定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。因為風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低，造成散熱器不能發揮應有的散熱能力，導致柴油機溫度過高。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見的現象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。因此，應定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環不暢

    節溫器開度不足，會降低柴油機冷卻系統大循環的散熱能力。如果柴油機高溫，可以將節溫器放入水中進行加熱檢查，一般節溫器的開啟距離為8～10mm。

如何選購柴油發電機？?

如何選購柴油發電機？

    隨著工業社會的不斷發展，電力需求越來越多，隨之對柴油發電機組也開始受歡迎，那么用戶如何選購柴油發電機組呢？如何識別柴油發電機組是全新還是二手呢？在選購柴油發電機組時應充分考慮柴油發電機組的綜合性能和經濟指標，下面，重慶睿柏爾就為大家介紹一下如何選購柴油發電機，并如何識別柴油發電機是否為翻新機？

    柴油發電機組是主要以柴油機為原動機驅動發電機發電電源設備。因此，柴油機是整套發電機組中極為重要的一部分，占柴油發電機組成本的70%。用戶在購買機組時識別柴油機的優缺點非常重要。而柴油發電機組生產廠家的柴油機大多是另外采購的，這是一些不良廠家經常弄虛作假的一個環節。根據睿柏爾公司技術員多年的經驗，采用一問二看三試的方法，對柴油發電機組柴油機新舊程度進行識別。

    1、問。詢問柴油機的購買時間、用途和銷售原因，維修情況和更換的主要部件，以及在使用中出現的問題，以便對機組有更好的了解

    2、看。看機型是否過時，再從外觀上看柴油機的新舊程度，然后檢查零件是否齊全，有無損壞。

    3、試：測試機器，哪個更重要。具體步驟為：

    1）搖轉曲軸并向噴油泵供油。如果噴油嘴有明顯的噴油聲，則柱塞副和噴油嘴的性能良好；如果齒輪室沒有異常聲音，說明齒輪磨損不嚴重。

    2）降低氣缸壓力，曲軸轉動。當壓力降低時，如果活塞反作用力大，飛輪快速轉動，則缸套、活塞和活塞環的磨損程度較小。此時，油壓表讀數應不小于1，否則油壓表紅色浮標可迅速上升，而手動壓力浮標應費力。

    3）上下搖動飛輪。如無噪音或明顯晃動，說明曲軸主軸頸與軸瓦間隙小；如果轉動飛輪時沒有咔嗒聲，曲軸連桿軸頸與連桿襯套之間磨損不嚴重。

    4）柴油機容易起動，排氣無色或淺灰色，轉速平穩，無噪音，說明柴油機技術狀況良好。

    市面上，有些不良廠家利用這些外觀相同的發電機冒充，并利用假產品、真號碼、印刷假出廠資料等手段樹立品牌，以假亂真，從而達到大幅度降低成本的目的。

發電機組各個部位漏油的處理方法：

發電機組各個部位漏油的處理方法：

    柴油發電機組使用過程中比較困擾用戶的問題就是漏油現象，柴油發電機組的噴油嘴、輸油管、氣門室罩等部位都是可能會出現漏油的部分，漏油不僅增加了操作成本，也會降低發電機組工作效率。睿柏爾小編為大家整理了發電機組各個部位漏油的解決方法：

    1、噴油嘴回油：噴油嘴是個精密部件。如果使用不清潔柴油或設備使用日久，就會因噴油嘴磨損而回油。但更換噴油嘴成本高，為避免回油漏掉，可以通過回油管將油引回油箱，或引入柴油過濾器。如果回油管損壞，可用一截塑料管，將油引入自備的容器，經過濾后再倒回油箱。

    2、輸油部分漏油：可分情況作適當處理：輸油管空心螺絲的墊圈不平，可將墊圈卸下，磨平再墊上，如還不能解決問題，可更換新墊圈，或用較厚的軟塑料材料剪成墊圈換上；塑料輸油管與金屬接頭處漏油，多半是塑料輸油管硬化或裂開，可剪去硬化、裂開部分，然后用熱水燙軟，趁熱裝在金屬接頭上，再用金屬絲捆牢；金屬輸油管漏油，可將裂開處用銅焊焊好。此外，為防止輸油管裂開，在安裝輸油管時，彎度應適宜，不要硬扳著安裝，管身不要與機身接觸，避免磨壞。

    3、氣門室罩漏油：氣門室罩在安裝時，如緊固力過大，就易使其變形漏油。這時，可將漏油的氣門室罩卸下來，用木棒小心地捶擊，使其接觸面恢復平整，然后，再墊上墊片，安裝好即可。

    以上介紹的方法可以幫助大家簡單的處理漏油問題，對于容易漏油的部分大家需要在日常檢修中重點關注，留心磨損對配件的影響。以及一些橡膠零件的失效。