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物流運輸鏈條指的是什么?

如果整體去看中國物流的發展，我們不難發現，物流公司化是現在一個重要的發展方向。把貨物交給物流公司來運輸，運輸效率、安全等各方面都能夠得到相對較好的保障。不同的物流公司一般都有各自比較擅長運輸的貨物，比如德邦擅長大宗貨物快運，順豐擅長快遞，還有一些物流公司專門拉綠通、冷鏈。

不同的貨物運輸都會有一條運輸鏈，這個物流運輸鏈條指的是什么？就是過去你可能只負責專線運輸或者城市配送，為了擴大你的業務，極有可能需要你的團隊成為能夠保障長途運輸、城際配送和市內上門配送的整個鏈條，那么這樣該如何選車呢？

綠通運輸人民的飯碗一定要保障

現在跑綠通的卡友大多數還集中在散戶群體中，但這并不是說物流公司不會進入綠通運輸行業。按照目前中國物流發展的形勢，未來大概率會向著歐洲模式發展，那么綠通同樣也會成為以物流公司或者車隊為主要運力的領域。

● 長途運輸選半掛 車速承載都保障

南方的熱帶水果蔬菜，北方的寒區農副產品，東邊的生猛海鮮，西邊的精品牛羊必須通過長途綠通運輸來實現流通，才能讓所有人享受美好的生活，那么長途當然半掛牽引車。

6米8中卡走小路比較方便

主要跑城際運輸的綠通則是6米8中卡，運距短、運量不大，6米8中卡基本上能深入到大小農副產品批發市場中去，既能作為大市場轉出車型，也能作為小市場的輸入車型，當然還有一點，綠通有時需要下到果園菜地裝貨，6米8中卡走小路比較方便。

跑綠通嘛，車速還是要快的，建議選擇動力在230馬力左右，天錦KR和VL都能勝任，就看你是喜新厭舊還是富有情懷了。變速箱和后橋一般也選擇法士特8擋箱 4.33后橋，高低速都能兼顧。

6x4主攻城市渣土車環保要求更高

6x4主攻城市渣土

城市渣土車相對來說環保要求更高，建議考慮國六排放或者燃氣車型，搭載430馬力的DDi11發動機車型就能滿足國六排放標準，另外天龍KC曾經有搭載聯合動力440馬力燃氣機的車型，不知道現在是否還在生產國六車型。

城市渣土車路況比較復雜，車速要求也不是很高，建議選擇輪邊減速橋，后橋速比可以選擇5.26或者5.92。