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發布時間：2021-04-10 20:26
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汽車零部件的全部采用塑料
塑料Pei管材是否會替代鐵、鋁等生產汽車的傳統材料?隨著汽車行業正逐步對汽車重量進行輕量化改造，化工企業與鋼鐵生產企業為了制造出更有競爭力的汽車零件，免不了針鋒相對。PEI作為一種新型的特種工程塑料，廣泛用于電子電器、汽車、飛機、宇航、機械、食品工業及等領域。德國朗盛化工公司首席執行官阿克塞爾·海特曼上周在北卡羅來納州夏洛特市參加活動時說：“汽車生產企業深知，的降低油耗的方法就是減少汽車的重量。
它們同時清楚質量更輕的汽車是電動汽車未來的關鍵?！焙Ｌ芈f，多項研究表明，將車體重量降低10%可以使燃料經濟性提高3%，并能讓加速度提高8%。耐高溫,熱變形溫度達220℃,可在-160一180℃的工作溫度下長期使用。韓國投資證券有限公司的調查報告顯示，汽車技術研究人員一直所使用的降低汽車重量的方式主要有三種：更換底盤;設計更好的裝配工藝;改進液壓成型等制造工藝。但這份報告稱，制造汽車零部件的材料才是關鍵。據業內人士稱，使用高新技術塑料生產的汽車零件目前已占到汽車使用零部件總量的20%。他們估計，這一比例可能將以每年7%的速度增長。冷卻劑導管、電池筒、轉向桿和踏板等多種汽車零部件目前已開始使用重量較輕的聚酰胺和聚酯等材料。
PEI的物性
1：PEI是一種穩定性能的熱塑性工程樹脂
2：PEI樹脂的一個突出性能是能夠經受長時間的高溫考驗。此耐高熱性能，加上出色的可燃性和UL實驗室的認證，使PEI樹脂符合了高溫應用的苛刻要求。
3：（延展性）PEI樹脂不但無倫比地兼有高強度與高模量的特性，它還具備突出的延展性。”海特曼說，多項研究表明，將車體重量降低10%可以使燃料經濟性提高3%，并能讓加速度提高8%。其屈服拉伸延伸得它能夠自由結合各種便于裝配的搭扣配合設計。甚至在只加入了10%玻纖增強的情況下，PEI2100樹脂也可在零度以下至200℃溫度范圍內保持延展性。
4：（沖擊強度）PEI1000樹脂具有出色的實際抗沖擊性能。鑒于PEI樹脂顯示缺口靈敏度，建議遵守標準設計原則。在成型時，分子順著流動的方向取向，產生猶如樹脂自己增強自己的增果，可以獲得極高的強度和彈性模量。應地減少注塑部件中的應用力集中點（如尖角），以提供有沖擊強度。AT*100樹脂于需要高沖擊性能的應用。此系列的缺口Izod沖擊可達15km/mз。
5：（耐疲勞性）對于循環裝填或擺動部件，疲勞是一生要的設計考慮因素。
6：（蠕變行為）在考慮任何熱塑性塑料的機械性能時，設計師必須認識到溫度，應力水平和負荷持續時間對材料性能的影響。即使在無法使用許多其他熱塑性塑料的溫度和應力水平下，PEI樹脂也顯示了的抗蠕變性能。
7：PEI樹脂具有出色的電性能，在廣泛的環境條件下都能保持穩定。再加上熱性能和機械性能，使PEI樹脂成為要求極高的電子和電氣應用的理想選擇。
8）（相對介電常數）雖然應用可能需要或高或低的相對介電常數，但更生要的是這些值整個使用溫度和/或頻率范圍內保持穩定。
PEI應用領域
由于PEI具有優良的綜合平衡性能，卓有成效地應用于電子、電機和航空等工業部門，并用作傳統產品和文化生活用品的金屬代用材料。用PEI取代金屬制造光纖連接器，可使元件結構化，簡化其制造和裝配步驟，保持更的尺寸。還可用作耐高溫潤滑侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸餾器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。用于汽車領域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
PEI主要特性：
（1）PEI的特點是在高溫下具有高的強度、高的剛性、耐磨性和尺寸穩定性。
（2）PEI是琥珀色透明固體，不添加任何添加劑就有固有的阻燃性和低煙度，氧指數為47%，燃燒等級為UL94-V-0級。
（3）PEI的密度為1.28~1.42g/cm3，玻璃化溫度為215℃,熱變形溫度198~208℃,可在160~180℃下長期使用,允許間歇使用溫度為200℃。
（4）PEI具有優良的機械強度、電絕緣性能、耐輻射性、耐高低溫及耐疲勞性能和成型加工性；加入玻璃纖維、碳纖維或其他填料可達到增強改性目的。
（5）耐高溫(HDT超過200℃，UL連續應用溫度超過170℃)
（6）優異的阻燃性(氧指數大于4.7，低發煙量和UL94V-0/5V)
（7）不需要添加阻燃劑
（8）杰出的電氣性能(在寬廣的頻率和溫度范圍中有穩定的介電常數和介電損耗及極高的介電強度)
（9）良好的耐化學品和耐輻射性能
