朝陽音圈電機(jī)廠常用指南「業(yè)寶機(jī)電」

音圈電機(jī)特點(diǎn)：

SUPT音圈電機(jī)規(guī)格、樣式很多，無論是直線型或是擺動(dòng)型，他們基本原理相同。通電導(dǎo)體穿過磁場的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)垂直于磁場線的力，這個(gè)力的大小取決于通過場的導(dǎo)體的長度，磁場及電流的強(qiáng)度。音圈電機(jī)將實(shí)際的電流轉(zhuǎn)化為直線推力或扭力，它們的大小是同實(shí)際通過的電流的大小成比例。根據(jù)外型結(jié)構(gòu)可以分為：圓柱型、矩形、扁平型、圓型（含弧形）四類。

高壓電機(jī)維修檢查電機(jī)的外表有無裂紋，各緊固螺釘及零件是否齊全，惦記的固定情況是否良好。扳動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)軸，檢查轉(zhuǎn)子能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無雜聲。如電壓、功率、頻率、聯(lián)結(jié)、轉(zhuǎn)速等與電源、負(fù)載比較是否相符。檢查電機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作是否可靠。

       直線電機(jī)廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍事等行業(yè)中， 在交通運(yùn)輸業(yè)中，我國于2002年成功生產(chǎn)出由直線電機(jī)拖動(dòng)的磁懸浮列車，該車采用全新的外形曲線，流線型子1彈頭前圍。車長15米，寬3米，空重20噸，內(nèi)設(shè)44個(gè)座位，可載負(fù)100人，較大載重量為16噸，設(shè)計(jì)時(shí)速150公里／小時(shí)，試驗(yàn)時(shí)速80公里／小時(shí).我國已成為掌握磁懸浮技術(shù)的少數(shù)國家之一。在半導(dǎo)體行業(yè)中，直線電機(jī)以其高速、高i精度、無污染的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于光刻機(jī)、IC 粘接機(jī)、IC 塑封機(jī)等多種加工設(shè)備，而且單臺(tái)設(shè)備往往需要多臺(tái)直線電機(jī)。利用來自永1久磁鋼的磁場與通電線圈導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場中磁極間的相互作用產(chǎn)生有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)的裝置。

圓柱形音圈電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

Akribis的MGV系列圓柱形音圈電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

系模塊化設(shè)計(jì), 應(yīng)用了圓柱形音圈電機(jī)；

單重線導(dǎo)軌或滑軌系統(tǒng)；

行程可從15 mm到30 mm；

直接驅(qū)動(dòng)，無回程間隙和具有零齒槽效應(yīng)；

模塊的設(shè)計(jì)配備了線編碼器；

線性編碼器的高分辨率有1.0微米或0.1微米；

反應(yīng)快，帶寬高。

音圈直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

Akribis的XRV系列音圈直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)

模塊化設(shè)計(jì)，應(yīng)用了線音圈電機(jī)；

雙重精密線性1交叉滾柱導(dǎo)軌；

行程可達(dá)20 mm；

線性編碼器的高分辨率有0.1微米，20納米或5納米。

所謂音圈直線電機(jī)(Voice Coil Motor)因其結(jié)構(gòu)類似于喇叭的音圈而得名。具有高頻響、高i精度的特點(diǎn)。SUPT主要把此類電機(jī)分為圓柱型音圈電機(jī)和擺動(dòng)型音圈電機(jī)。音圈電機(jī)將實(shí)際的電流轉(zhuǎn)化為直線推力或扭力，它們的大小是同實(shí)際通過的電流的大小成比例。該款電機(jī)主要應(yīng)用在半導(dǎo)體、航空、汽車等領(lǐng)域，包括閥門制動(dòng)器，小型精密替換測量儀、振動(dòng)平臺(tái)以及主動(dòng)式減振系統(tǒng)等眾多方面。通電導(dǎo)體穿過磁場的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)垂直于磁場線的力，這個(gè)力的大小取決于通過場的導(dǎo)體的長度，磁場及電流的強(qiáng)度。通過引入直線電機(jī)控制系統(tǒng)，不僅能夠大幅提高這些行業(yè)的加工精度與效率，同時(shí)也降低了磨損與能耗，在應(yīng)用的同時(shí)，也是對(duì)這些行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

無嵌齒效應(yīng)；

體積小，推動(dòng)力大；

適合于行程短和加速度高的應(yīng)用程序或項(xiàng)目。