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電子及核工業干冰清洗

清潔機器人、自動化設備的內部油脂、污垢；集成電路板、焊后焊藥、污染涂層、樹脂、溶劑性涂覆、保護層以及印刷電路板上光敏抗腐蝕劑等清除。8．干冰在航空航天的應用范圍飛機噴漆和總裝的前置工序；復合模具、特殊飛行器的除漆；引擎積碳清洗；維修清洗（特別是起落架-輪倉區）；飛機外殼的除漆；噴氣發動機轉換系統。可直接在機體工作，節省時間。核工業設備的清洗若采用水、噴砂或化學凈化劑等傳統清洗方法，水、噴砂或化學凈化劑等介質同時也被放she性元素污染，處理被二次污染的這些介質需要時間和資金。而使用干冰清洗工藝，干冰顆粒直接噴射到被清洗物體，瞬間升華，不存在二次污染的問題，需要處理的僅僅是被清洗掉的有核wu染的積垢等廢料。

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干冰使用簡單，節約了成本開支

干冰為冷源的非機械制冷冷藏集裝箱系統是利用干冰升華時較大的汽化潛熱和較低的汽化溫度來實現制冷目的，它除了干冰儲存及溫度控制裝置外，沒有其他任何運動裝部件，這樣就大大地減少故障出現的可能，提高運行的可靠性，同時也降低了維修費用，節約了成本開支。比較而言，機械制冷冷藏集裝箱的制冷系統結構復雜，零部件多，而且工作壓力又高(一般為1?4 MPa左右)，非常容易出現設備故障和系統泄漏，維修工作量大，費用高。有關統計資料顯示，機械式制冷系統的折舊費大約是非機械制冷系統的2?8倍，維修 費則約5?4倍。而且干冰為冷源的冷藏集裝箱沒有制冷機組，它的制造成本對也要低。

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干冰清洗的費用?

干冰清洗技術能否替代傳統的清洗工藝是工藝成本的關鍵問題，這必然與干冰的消耗、氣壓、位移以及由此產生的成本有關。然而，任何清洗過程的工藝成本都直接關系到被清洗材料的原始狀態和清洗精度。不同的清洗精度要求和不同的清洗條件會導致成本的巨大差異。

干冰清洗工藝的原料主要是干冰和壓縮空氣，壓縮空氣來源是取之不盡的，不需要運輸，所以沒有原料的采購和運輸成本。干冰的成本基本上是3噸液態二氧化碳可以生產1噸合格干冰，所以干冰的成本是可以計算出來的。

干冰的消耗是用戶非常關心的問題。事實上，干冰的消耗與清洗條件和精度密切相關。油污很厚,附著力更大,如油漆、規模、碳沉積,焊渣和其他必須深凍和刪除有效影響間隙一層一層地開裂,一層一層地分離,所以冰消費必然會增加,相應的空氣壓力要求高,成本也會相應增加。但是，對于附著力小的油污，則不需要強壓縮空氣。它可以用低壓清洗。相應的干冰消耗更少，成本更低。

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為什么說干冰清洗是業內的一匹黑馬

對設備的危害

傳統清洗設備在使用的過程中，對于設備本身是有一定的影響的，主要包含在清洗中的設備磨損、污染相對的清洗區域，但是干冰清洗就不會，因為他的介質是無毒的二氧化碳，清洗過程中有利于環保。

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