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              茂名工地施工梯附墻免費(fèi)咨詢(xún)「塔機(jī)壹號(hào)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-08 14:31  

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              塔式起重機(jī)扶墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司,是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

              附墻必須按塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行附著。附著后頂升不得超懸高,附著抱箍和附著桿件必須是原廠制造或同等資質(zhì)的廠家制造,附著點(diǎn)受力符合要求,安裝牢固可靠,不得傾斜大于10°,附著桿要豎向鉸接。附著桿超過(guò)8米要做專(zhuān)項(xiàng)方案。


              對(duì)于多i塔作業(yè),檢測(cè)時(shí)應(yīng)提醒施工單位編制多i塔作業(yè)方案,并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過(guò)方可作業(yè),決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生;有這種情況發(fā)生,檢測(cè)單位應(yīng)馬上上報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)處理。

              起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的情況

              當(dāng)塔吊起升機(jī)構(gòu)減速器中有電磁離合器的,應(yīng)特別關(guān)注電磁離合器與電刷之間的的接觸狀況,同時(shí)還應(yīng)檢查電磁離合器欠電流繼電器的工作狀況,保證電磁離合器工作可靠。以前發(fā)生過(guò)由于電磁離合器電刷磨損過(guò)度、欠電流繼電器失效,離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故,應(yīng)引起檢查時(shí)關(guān)注。


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              塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司,是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家


              安全保護(hù)裝置的檢測(cè)

              (1)起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置,起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù),超力矩起重是至危險(xiǎn)的事情,弄不好會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡,檢測(cè)合格后,能否采用象供電局對(duì)電表采用的鉛封形式,并配以照相取證,值得同仁商討;絕i不允許任何人塔吊檢測(cè)合格后再調(diào)力矩限位。

              (2)起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置,其作用一是保護(hù)電機(jī),不至于讓電機(jī)過(guò)多超載,再一方面是發(fā)出信號(hào)及時(shí)切換電機(jī)的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車(chē)事故。

              上塔吊大臂檢測(cè)時(shí)檢測(cè)人員自身安全問(wèn)題

              當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí),此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài),其零位保護(hù)已打開(kāi),而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語(yǔ)聯(lián)系,距離往往比較遠(yuǎn),塔吊司機(jī)有 時(shí)聽(tīng)不清楚,下意識(shí)的彎身動(dòng)作,很容易身體碰到操作桿,造成小車(chē)誤動(dòng)作,我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過(guò)這樣的事例,所幸本人反應(yīng)快,才未造成重大事故;


              塔機(jī)附墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司,是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家


              施工電梯通常稱(chēng)為施工升降機(jī),但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣,施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤(pán)、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成,是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械,由于其獨(dú)i特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來(lái)既舒適又安全,施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般載重量在1-3噸,運(yùn)行速度為1-63M/min。我國(guó)生產(chǎn)的施工升降機(jī)越來(lái)越成熟,逐步走向國(guó)際。

              施工電梯的種類(lèi)很多,按起運(yùn)行方式有無(wú)對(duì)重和有對(duì)重兩種,按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊,另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。從2011年開(kāi)始市場(chǎng)上使用的大部分為無(wú)對(duì)重式的,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方,減小籠內(nèi)噪音,使吊籠內(nèi)凈空增大,同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小,無(wú)對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過(guò)程;有對(duì)重的施工電梯運(yùn)行起來(lái)更加的平穩(wěn),更節(jié)能,但是由于其有天滑輪結(jié)構(gòu),安裝加節(jié)時(shí)就會(huì)更加的麻煩,所以有對(duì)重已經(jīng)逐漸的退出市場(chǎng)。為了便于施工電梯的控制和其智能性,施工電梯還可以安裝變頻器,既節(jié)能又能無(wú)級(jí)調(diào)速運(yùn)行起來(lái)更加的平穩(wěn),乘坐也更加的舒適;安裝平層裝置的施工電梯能使控制起來(lái)更加的方便,更精i準(zhǔn)的停靠在需要停靠的樓層;安裝樓層呼叫裝置能更加的方便使用時(shí)的信息流通,也使管理更加的方便。



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