危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)分幾類(lèi)服務(wù)至上「多圖」

特殊氣體運(yùn)輸注意事項(xiàng)

①夏季運(yùn)輸除另有限運(yùn)規(guī)定外，當(dāng)罐內(nèi)液溫達(dá)到40℃時(shí)，還必須有遮陽(yáng)或罐體用冷水噴淋降溫等設(shè)施，防止曝曬。

②運(yùn)輸大型氣瓶，行車(chē)途中應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，防止氣瓶的巨大慣性沖出車(chē)廂平臺(tái)而造成事故。一般氣瓶在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛應(yīng)減速，以防止急轉(zhuǎn)彎或車(chē)速過(guò)快時(shí)，所裝氣瓶會(huì)因離心力作用而被拋出車(chē)廂外。尤其是市區(qū)運(yùn)輸沒(méi)有二道防震橡皮圈的氣瓶更應(yīng)注意轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速。冷藏車(chē)?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計(jì)，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。

特殊氣體裝卸操作要求

①操作人員必須檢查氣瓶安全性。操作時(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；裝卸時(shí)，必須輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑或猛力撞擊。

②徒手操作搬運(yùn)氣瓶，不準(zhǔn)脫手滾瓶，脫手傳接。裝車(chē)時(shí)，要注意保護(hù)氣瓶頭閥，防止撞壞。氣瓶一般應(yīng)橫向放置平穩(wěn)，妥善固定，氣瓶頭部應(yīng)朝向一方，上一層不準(zhǔn)超過(guò)欄板高度。小型貨車(chē)裝運(yùn)氣瓶，其車(chē)廂寬度不及氣瓶高度時(shí)，氣瓶可縱向擺放，但氣瓶頭部應(yīng)緊靠前車(chē)廂欄板，不得豎裝。行車(chē)制動(dòng)器的襯片需要更換時(shí)，應(yīng)采用聲學(xué)或光學(xué)報(bào)警裝置向在駕駛座上的駕駛員報(bào)警，報(bào)警信號(hào)符合GB12676的要求。

③可以豎裝的氣瓶，如低溫液化氣體的杜瓦瓶，大型液化氣鋼瓶，必須采取有效的捆扎措施。

專(zhuān)用車(chē)如何實(shí)現(xiàn)合理輕量化

在921治超新政的制約下，輕量化專(zhuān)用車(chē)成為市場(chǎng)需求的主流，從而推動(dòng)專(zhuān)用車(chē)廠家紛紛絞盡腦汁降低自重，就普通專(zhuān)用車(chē)而言，廠家為追求合理輕量化，分別通過(guò)從材料、工藝、結(jié)構(gòu)上面都重新做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，具體都做了哪些工作呢，現(xiàn)在咱們來(lái)細(xì)數(shù)一下。

1，用新型高強(qiáng)鋼材替代傳統(tǒng)的厚重錳板。高強(qiáng)鋼材能在保證同等承載力的前提下，具有比錳板自重輕的先天優(yōu)勢(shì)。

2.輕量化大梁。通過(guò)有限元材料力學(xué)的角度分析得出，異形沖孔幾乎不影響大梁立板的受壓強(qiáng)度，另外立板高度也可以從以往的500mm降低到450mm，上下翼板寬度可以從140mm減少到120mm。