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發布時間:2021-08-04 19:46  
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從“十二五”到“十三五”,從交通到建筑,從工業到民用,擴大鋁應用系列工作中的每種產品都受到了業內外的高度關注,并得到行業內外及國內外企業的積極跟進。好風憑借力,在大力倡導節能減排、治理超限超載、補貼新能源汽車、加快新型城鎮化建設、生態文明建設等政策的東風下,推廣鋁應用更加水到渠成,成效顯著。有人指出,以鋁排為中心,并致力于蒸發系統解決方案,不失為一條可供參考的模式。
商用車——汽車領域節能減排的重要突破口。
汽車輕量化是交通運輸行業節能減排的重要途徑。目前我國載重掛車保有量超過350萬輛,雖在汽車總保有量中占比不高,但其燃油消耗量卻高達汽車總消耗量四分之一以上。在國外,特別是發達國家,鋁制商用車的應用非常普遍,但在國內推廣之初,全國保有量僅幾十輛,推廣潛力巨大。由此,鋁制商用車開啟了擴大應用之旅的一站。推廣至今,鋁制商用車在快遞物流、成品油運輸、糧食運輸、冷鏈物流等行業均有應用,目前國內累計產銷量均已達到兩萬多輛,并實現出口。由于這種氧化膜的電導率非常低,因此能夠阻止陰極反應,使鋁不發生腐蝕。
鋁合金模板——建筑領域綠色共享發展的生力軍。
鋁合金模板于1962年誕生于美國,經過50多年的發展和改進,鋁合金模板系統技術非常成熟,且在歐美、日韓、中東和東南亞、巴西等全球幾十個國家的建筑施工中被普遍采用。由于鋁合金模板具有質輕、表面質量好、殘值高等特點,與鋼模板及木模板等相比,具有施工,經濟效益好等優勢。特別是,通用鋁合金模板多采用租賃模式經營,反復使用,可實現數百次周轉。可見應用鋁合金模板,不僅擴大了鋁消費,而且還節約了大量的資源和能源,符合共享經濟發展理念。在國內推廣之初,從設計部門到施工單位對鋁合金模板都還沒有廣泛認識,處于沒有標準、沒有統計的起步階段。但經過4年時間,鋁合金模板已然成為擴大鋁應用又一生力軍,目前其應用比例已提升至17%。所有超大超厚的7075鋁板全部經超聲波探測,可以保證無砂眼、雜質。
蒸發器是冷庫安裝制冷系統四大件中很重要的一個部件,低溫的冷凝“液”體通過蒸發器,與外界的空氣進行熱交換,“氣”化吸熱,達到制冷的效果。蒸發器根據被冷卻的介質不一樣分為冷卻液體的蒸發器和冷卻空氣的蒸發器,其中冷卻空氣的蒸發器較常見的有空氣做自然對流的蒸發排管,如墻排管、頂排管等。鋁排管用作制冷系統蒸發器的冷庫越來越多,這是因為用鋁排做冷庫制冷系統的蒸發器要比鋼管或冷風機不僅節能得多,而且可以延長壓縮機的使用壽命。長期來算,這兩個方面省下來的錢遠大于鋁排高于鋼管或冷風機的差價。鋁合金模板于1962年誕生于美國,經過50多年的發展和改進,鋁合金模板系統技術非常成熟,且在歐美、日韓、中東和東南亞、巴西等全球幾十個國家的建筑施工中被普遍采用。
期市場仍不理想, 1060鋁排試探性上漲無果后持續陰跌。受此影響,下游市場需求遲遲難以放量,價格也難有良好表現。據了解,終端需求萎縮嚴重,尤其是汽車的產銷比同比下降,多數工廠訂單減少,市場極為清淡。目前熱軋酸洗市場還是處在比較尷尬的境地,基本難有反彈,而價格有長期處于弱勢,熱軋酸洗價格兩面受壓,價格易跌難漲。可見應用鋁合金模板,不僅擴大了鋁消費,而且還節約了大量的資源和能源,符合共享經濟發展理念。