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發布時間:2020-11-03 10:06  
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柴油機是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機器設備,其中的配件活塞環起著重要的作用。那么您知道活塞環是怎樣的嗎?就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來了解一下吧。
活塞環又分為氣環和油環兩種,它們的功用和要求不同,因此在構造上也各有特點。隨著柴油機的廣泛應用,很多人表示該機器的使用效率降低了,使用壽命減短了,其實這與零件的磨損是分不開的。氣環的功用是使活塞與氣缸壁之間的密封,防止活塞上部的高壓氣體漏入曲軸箱。除了密封作用外,氣環還起到傳熱作用。活塞頂部所吸收的熱量,大部分要通過氣環傳給氣缸壁,再由外部的冷卻介質帶走。氣環的斷面形狀很多,常見的形狀有以下幾種:矩形環、扭曲環、微錐面環、桶面環和梯形環;油環分為普通油環和組合油環兩種。油環的功用主要是將氣缸壁上多余的機油刮下來,流回曲軸箱中,以減少機油的消耗。
柴油機隨著使用時間的增長,一些問題也可能顯現出來,這個時候需要我們仔細冷靜的面對,所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單講解一下吧。
柴油機在工作一段時間后,可能會出現馬力下降和耗油量上升的情況,以及各零部件的質量等等。經過調整磨合后,柴油機達到良好的技術狀況,燃油消耗率便穩定在一個較低的范圍內。在使用過程中,柴油機各總成和零部件在機械的、熱力的和化學的等諸方面因素作用下,由于磨擦、磨損、變形和腐蝕,改變了零件原來設計和制造時的尺寸精度、幾何形狀和各項技術條件。這就使柴油機推動原來的技術狀況,使用性能逐漸下降。
柴油機是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機器設備,具有比較好的使用效果,所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下如何檢查柴油機各缸的工作情況吧。
脈沖法:用手捏緊高壓油管,感覺噴油時的脈動情況,脈動小,爆發聲音弱,溫度低的缸供油量偏小。對于柴油機使用出現的問題,我們需要運用合適的方法進行解決,所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來簡單看一下如何檢查各缸的工作情況吧。爆發聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降,噴油霧化不良,或不能及時著火。脈動大,爆發聲音強,溫度高的缸為供油量偏大。爆發聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。