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發布時間:2021-09-23 04:48  
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諧波減速機的結構
諧波減速機的減速比一般采用30、50、80、100、120、160這六種規格。減速比也可根據客戶需要進行特殊設計。 諧波減速機的結構代號分為整機(Complete)和部件(Parts)兩類。 整機:整機用大寫字母C表示。 部件:部件用大寫字母P 數字 (Parts)表示。 數字代表的零件為:柔輪P01;剛輪P02;凸輪P03;交叉滾子軸承P04;柔性軸承P05。 輸入端與波發生器凸輪連接形式 Ⅰ型:標準型,輸入軸與凸輪內孔配合,通過平鍵連接。 Ⅱ型:十字滑塊聯軸節型,輸入軸與凸輪采用十字滑塊聯軸節連接。 Ⅲ型:筒形中空型,輸入軸與中空凸輪通過螺釘連接。
減速機磨合期的特色: 1.發作松動 新加工安裝的零部件,存在著幾何形狀和合作尺度的偏差,在運用前期,因為受到沖擊、振蕩等交變負荷,以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過快等緣由,簡單使原來緊固的零部件發作松動。2.發生滲漏表象 因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響,減速機 的密封面以及管接頭等處,會呈現滲漏表象;有些鍛造等缺點,在安裝調試時難以發現,但因為工作過程中的振蕩、沖擊作用,這種缺點就被露出出來,表現為漏(滲)油。因而,磨合期偶然會呈現滲漏表象。 5.操作失誤多 因為對減速機的構造、性能的知道不行(特別是新的操作者),簡單因操作失誤導致毛病,乃至導致機械事故和安全事故。
處理減速機漏油的方法
減速機漏油主要包括幾個方面:減速機箱體中剖分面漏油、軸承漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。怎么處理減速機漏油呢?
檢查孔及放油螺塞漏油,在減速機工作時,油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴,就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠,并通過螺栓壓緊,就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因為螺塞根部與箱體結合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結合面加紫銅墊或O型密封圈,并擰緊,可有效阻止泄露。