佛山傳仕減速機(jī)維修-蘇州帝比艾斯(在線咨詢)

齒輪減速機(jī)的使用與保養(yǎng)

 1、齒輪減速機(jī)開機(jī)前壓檢查減速機(jī)內(nèi)油面是否符合要求。按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢，并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

2、負(fù)載試車前要空載運(yùn)行半小時(shí)左右，確認(rèn)空載無故障后力可加載運(yùn)行。試機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況：不得有異常沖擊，振動(dòng)，傳仕減速機(jī)維修，不得滲、漏油。溫升不得超過60℃，較高油溫不得超過100℃(日常工作時(shí)也應(yīng)實(shí)行檢查)一切正常方可正式工作。

3、工作中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停機(jī)檢查，查明、排除故障后方可繼續(xù)工作。時(shí)常檢查潤滑情況，注意補(bǔ)足油量，及時(shí)更換變質(zhì)潤滑油。

減速機(jī)的選型是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到產(chǎn)品的功能和質(zhì)量，怎么選型呢：

 　　1、選型的初始材料和數(shù)據(jù)；

 　　2、選定減速機(jī)的類型和安裝型式；

 　　3、初定各項(xiàng)技術(shù)辦法及參數(shù)：選定功能水平，初定齒輪及首要機(jī)件的材料、熱處理技術(shù)、精加工方式、潤滑方式；

 　　4、判斷傳動(dòng)級(jí)數(shù)：按總傳動(dòng)比，斷定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比；

 　　5、初定一些參數(shù)：初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他一些參數(shù)；

 　　6、整體方案規(guī)劃：判斷減速機(jī)的構(gòu)造、軸的尺寸、跨距及軸承類型等；

 　　7、校對(duì)：校對(duì)齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽數(shù)；

 　　8、光滑冷卻計(jì)算；

 　　9、選定減速機(jī)的附件；

 　　10、確定齒輪滲碳深度：必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等技術(shù)數(shù)據(jù)的計(jì)算；

 　　11、制作施工圖：在選型中應(yīng)遵循國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)

諧波減速機(jī)的減速比一般采用30、50、80、100、120、160這六種規(guī)格。減速比也可根據(jù)客戶需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。 諧波減速機(jī)的結(jié)構(gòu)代號(hào)分為整機(jī)（Complete）和部件（Parts）兩類。 整機(jī)：整機(jī)用大寫字母C表示。 部件：部件用大寫字母P 數(shù)字 （Parts）表示。 　　數(shù)字代表的零件為：柔輪P01；剛輪P02；凸輪P03；交叉滾子軸承P04；柔性軸承P05。 輸入端與波發(fā)生器凸輪連接形式 Ⅰ型：標(biāo)準(zhǔn)型，輸入軸與凸輪內(nèi)孔配合，通過平鍵連接。 Ⅱ型：十字滑塊聯(lián)軸節(jié)型，輸入軸與凸輪采用十字滑塊聯(lián)軸節(jié)連接。 Ⅲ型：筒形中空型，輸入軸與中空凸輪通過螺釘連接。

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