莫斯科一帶一路火車運輸常用解決方案 廣州大洋供應鏈物流

俄羅斯鐵路運輸業務部--莫斯科一帶一路火車運輸

首列俄羅斯面粉貨運專列抵達河南南陽：簡化進口流程 計劃雙向開行

12月2日，首列滿載俄羅斯面粉的貨運專列抵達南陽鐵路貨運站后，通過南陽臥龍綜合保稅區“無軌車站”進行屬地報關、異地放行。這是中歐班列（南陽—俄羅斯專線）開行運營，拉開了南陽內陸口岸外貿“大通關”的序幕。

當天上午，記者在南陽鐵路貨運站見到，來自臥龍綜保區的海關和檢驗檢疫人員正在核對關單、清單貨物。這趟班列采用集裝箱形式裝載，共計46個集裝箱1200噸面粉，貨值31.2萬美元。

據了解，這趟班列從俄羅斯莫斯科出發后，經滿洲里入境，全程運行15天左右，抵達南陽鐵路站點后，依托臥龍綜保區的口岸功能進行到站關檢程序，運輸時間大大縮短，進口流程得以簡化。

“今后南陽與莫斯科間的班列將雙向開行，從我們前期組織的進出口貨源來看，雙方發送班次將不低于400列。”承擔中歐班列（南陽—俄羅斯專線）貿易業務的河南御兆實業負責人孫鐸告訴記者。

臥龍綜保區負責人于若文表示，中歐班列（南陽—俄羅斯專線）開行后，在該綜保區“無水口岸”功能基礎上，新設立的“無軌車站”功能可以把南陽和周邊地區的進出口貨物進行集結，形成連接俄羅斯和中部地區的物流通道，同時進一步拓展陸海聯運業務，向東連通青島、上海等港口進行海運分撥，終打造以南陽為始發地和中轉地的“一帶一路”集裝箱國際鐵海聯運基地。只有在履行各項義務，辦理俄羅斯海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

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我司承運其在烏蘭巴托成吉思汘廣場旗艦店內的裝修施工材料，工藝復雜，很多為特定的裝飾或裝修材料（如：藝術玻璃、吊頂、石膏線條、鏤空木雕），這類材料需要承運商在集裝箱/廂式貨車的裝卸及運輸都需特別注意：

1、在包裝入箱時為了不易碎都是豎直的，所以要按包裝要求直正方向堆放；

2、搬運要十分注意，要輕起輕放，不能倒向，擺放要均衡，不能偏重或超重；

4、不易與其他物品混放，避免貨物受壓受擠出現碎裂；

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在整個運輸過程中，從工廠提貨，監督裝卸，報關，轉關，以及目的地清關派送等一系列過程中我司秉承“一次托運、一次結算、一票到底、全程負責”原則，貨物及時，安全地抵達施工現場。

臺灣設計公司對我司高水平操作及時反饋貨物信息表示高度贊賞，幫助提高設計公司在LV公司的聲譽。

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北威州是德國乃至歐洲的重工業基地。距烏泊塔市五十公里的杜伊斯堡市（Duisburg），地處歐洲傳統的大工業中心魯爾區，是鐵路與船運的重要樞紐，也是歐洲內陸港城市。萊茵河與魯爾河在此交匯，周圍高速公路密集交叉，杜塞爾多夫國際機場近在咫尺，杜伊斯堡市貨運港與鐵路﹑公路﹑水運﹑航空連結成四通八達的運輸網絡。綠色的供應鏈管理，堅持可持續發展，減少排放，是大洋物流的重要使命之一。

建立歐亞大陸橋，通過鐵路列車實現橫穿歐亞大陸的貨物運輸，是物流行業多年的夢想。直到2013年中國政府推出了“一帶一路”計劃，將當年人們這“異想天開”的想法變成了不可思議的現實。“一帶一路”發展規劃將杜伊斯堡作為歐洲物流，給工業結構老舊落伍的杜伊斯堡帶來了新的發展機遇。在廣州大朗車站報關時，海關人員對于單票貨物申報出口金額超過干萬而不肯放行時，大洋物流迅速聯合華為公司的物流部門負責人，一起向海關介紹和解釋貨物的情況，在各方的共同努力下，貨物得到了快速的放行。

2019年，合肥中歐班列已躋身全國“第方陣”，各項高質量指標位居全國前列。合肥中歐班列已通達7個國家、18個節點城市，服務范圍越來越廣，助力安徽企業拓展一帶一路市場。

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進到21新世紀至今，中俄兩國在中國東北三省和俄羅斯遠東地區跨境電商鐵路運送過道的基本建設獲得了一些積極主動成效，但另外也存有眾多難題。理清存在的問題有益于促進兩國邊境地區貨運物流溝通交流的進一步發展趨勢。 中俄緊鄰邊境地區的鐵路交通出行協作遭受了兩國的重視。近些年，中俄兩國已在東北地區邊建造了一條鐵路、一座大橋，還就基本建設兩根運送過道達到了協議書。 吉林省琿春和濱海縣邊疆區卡梅紹瓦亞港口中間鐵路運作于1999年，長26.7千米，各自與中國地區另外建造的圖們-琿春鐵路及其烏克蘭地區經馬哈林諾至扎魯比諾港的鐵路對接。3、能夠出示國際公路運輸熱季免排隊的快速路資源 道路港口在熱季時，擁擠十分比較嚴重，絕大多數車子必須在國境上排隊6-10天才可以出國。

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該鐵路的運作有益于減少貨運物流限期，減輕了兩國邊運輸物流不安的局勢。 為處理銅礦市場銷售和運送難題，兩國于2008年簽訂協議，在烏克蘭猶太自治區下列寧斯闊耶與中國同江中間修建一座跨境電商大橋，大橋主橋全長2584米。現階段中國軍方經典片段現階段已基礎竣工，敘利亞中國經典片段尚在基本建設全過程中。大洋物流業務部--莫斯科一帶一路火車運輸在整個運輸過程中，從工廠提貨，監督裝卸，報關，轉關，以及目的地清關派送等一系列過程中我司秉承“一次托運、一次結算、一票到底、全程負責”原則，貨物及時，安全地抵達施工現場。