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發布時間:2021-07-27 13:39  
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液壓泵是液壓系統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。
液壓傳動是液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執行元件,執行元件將液體壓力能轉換為機械能,以完成要求的動作。
液壓傳動的優點
1.功率體積比大
2.可在實現無級調速
3.容易實現自動化
4.平穩,壽命長
5.易于實現過載保護
6.布置靈活
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥
壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
1、溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統的安全。
2、減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
3、順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸、液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執行元件動作。
液壓系統中起升油缸工作原理
起升油缸:三級復合油缸結構,配備單向節流閥;起升、降落井架,單向節流閥以防止井架降落過程中發生重力超快速現象,保護井架起落安全。本機配置雙起升油缸。
l 結構及工作原理:結構組成,由缸體,一級活塞,二級活塞,三級活塞,導向環,密封圈等部分組成。缸頭設置有銷軸耳板,用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接,三級活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接。4、電磁換向閥靈敏可靠,統一采用北京華德的產品,也可根據用戶需要采用進口器件。一、二級柱塞為單向作用結構,在液壓油作用下,柱塞動力伸出,柱塞回程時要靠自重回縮;三級活塞為雙向作用結構,在液壓油作用下,三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設有三個油口,P1、P2和P3。油口P1設在缸頭處,接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔,油道內設置有單向節流閥;油口P2設在三級活塞桿處,接通三級活塞有桿腔,油道內設置有節流孔;油口P3設在三級活塞桿處,接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔,與P1油路相通,油道內設置有節流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設置有放氣孔口,其上安裝放氣塞。
液壓油油溫過高的原因及預防措施
濾油器堵塞
磨粒、雜質和灰塵等通過濾油器時,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油溫升高。
預防措施:定期清洗、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,應按指示情況清洗或更換濾芯;濾芯的性能、結構和有效期都必須符合其使用要求。如,一臺TY220型推土機在作業時油溫報警器連續報警,同時發現變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉向油箱內油位較低;檢查結果是,變矩器回油泵吸油濾網堵塞引起了此故障,因濾網粘滿沉積物,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱,越積越多,變矩器放置阻力加大,由摩擦產生的熱量增多,導致油液溫升太快;清洗該濾網后,油溫恢復正常。打包機將切斷后輸入其中的化學纖維壓實,然后捆扎成大小、重量一定的纖維包,以便于存儲運輸。又如,一臺CATD8N型履帶式推土機液力傳動系統發出高溫警報,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,發現其中含有大量粉末狀污物;更換濾芯后,故障消失。