PEEK加碳纖CF30%常用解決方案,億思科塑膠專業(yè)生產(chǎn)

聚苯硫醚涂層工藝工序

涂料配置：根據(jù)Pei管材涂料層使用參數(shù)要求，選用適宜的PPS樹脂和輔助料，加入二苯醚制成濃漿，使用前再加入適量或乙醇調(diào)節(jié)粘度，以滿足所使用的涂漬方法易于操作為宜。

基材處理：1、打磨處理，使涂覆面平整，躊件刺和，棱角部分應(yīng)圓弧過度R≥5mm。

2、涂銹，采用噴砂或酸洗磷化等方法，除盡表面氧化物和油污異物。

3、將配制好的涂料均勻噴涂到工作表面上，經(jīng)干燥、控溫塑化、淬火處理即可。

比PTFE更高功能的資料PEEK

聚醚醚酮，簡稱PEEK。CF是一種含碳量在90%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。是半結(jié)晶性，熱塑性塑料，PEEK是由英國ICI公司于1978年首先開發(fā)出來的，其后，美國杜邦公司(DuPont)、德國BASF公司等也先后研討開發(fā)出具有自己知識產(chǎn)權(quán)的相似產(chǎn)品，聚醚醚酮樹脂自從研制出來。PEEK資料是繼聚四氟乙烯(PTFE)后，又一類備受歡迎的耐磨減摩資料。它與PTFE相比，承載才能和耐磨功能都有很大進(jìn)步，低速高載下，或在液體、可在無滑潤、固體粉塵污染等惡劣環(huán)境下運(yùn)用，大有取代傳統(tǒng)金屬資料在液體、固體；PEEK作為現(xiàn)在運(yùn)用的塑料，具有高的力學(xué)強(qiáng)度、耐熱性,耐摩擦性、耐藥性格、耐水分解性等,同時還有優(yōu)異的加工性，易于打針成型、擠出成型、緊縮成型和切削加工，打針成型不必要熱處理等的后加工，可得到復(fù)雜的成型制品?，F(xiàn)在，PEEK在汽車等運(yùn)輸范疇，作為具有耐磨耗性耐熱性、耐藥性格，且密度低的資料；還有，在電氣電子范疇，作為具有耐藥性格、耐熱性、低氣體發(fā)生性、優(yōu)良的電氣特性的資料，引進(jìn)注目，其應(yīng)用范疇逐漸拓展。

耐高溫PEEK塑料的應(yīng)用

耐高溫PEEK塑料的應(yīng)用 耐高溫PEEK塑料說這種工程資料首要運(yùn)用的領(lǐng)域是，在制作玻璃的職業(yè)，轎車制作業(yè)，電子元件，電器等工業(yè)，辦公器件，家具，健身器件等等，十分廣泛。下面咱們幾個意思來，具體看一下，耐高溫PEEK塑料，也可以用在銀行窗口的玻璃上。6、具有優(yōu)異的耐化學(xué)性，對所有汽車用液體都具有卓越的耐受性，即使在高溫下，也能對酸、堿、無機(jī)及有機(jī)化學(xué)品具有優(yōu)良的耐受性。 耐高溫PEEK塑料也是，建筑職業(yè)的一種十分廣泛運(yùn)用的建材，相比較傳統(tǒng)的無機(jī)玻璃來說。這種新式的聚碳酸酯資料酒更好的透光性和穩(wěn)定性。在轎車制作方面，因?yàn)檫@種耐高溫PEEK塑料資料的耐熱性，堅(jiān)固性，廣泛適用于制作轎車的各種零部件，比如說轎車的照明系統(tǒng)，加熱板等等。別的，耐高溫PEEK塑料也是航天航空建材的首要構(gòu)成部分。甚至連宇航員的任何日常生活用品也是用這種資料做成的。