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牽引車市場(chǎng)分析：6×4驅(qū)動(dòng)為主配置豐富

2.配置關(guān)注政策環(huán)境

國(guó)內(nèi)卡車從來(lái)只關(guān)注能不能跑的動(dòng)，而忽略能夠跑多久。無(wú)錫大橋事件，“車與路”引發(fā)了新討論，從一開(kāi)始質(zhì)疑路到一邊倒指責(zé)車，各地也開(kāi)始雷厲風(fēng)行進(jìn)行整治活動(dòng)。

車輛超重的結(jié)果令人嗔目，而背后引發(fā)的是從“產(chǎn)品為王到市場(chǎng)為王”的轉(zhuǎn)變，“大扭矩、大馬力”適宜性的探討。

以山西為例，區(qū)域內(nèi)牽引車主要以煤炭運(yùn)輸為主，嚴(yán)格執(zhí)行車輛軸數(shù)與總質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系，并且國(guó)道均設(shè)有超載超限監(jiān)測(cè)站。

根據(jù)2016年《公路貨運(yùn)車輛超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》4軸8*4自卸車總質(zhì)量只有31噸。

牽引車市場(chǎng)分析：6×4驅(qū)動(dòng)為主 配置豐富

而6軸6*4牽引車總噸位卻可以達(dá)到49噸。

之前大馬力卡車極受追捧，新上市的卡車只要馬力段有所提升就能一步，拔得頭籌。2019年陜汽商用車玉柴國(guó)五機(jī)器已經(jīng)做到13升440馬力，發(fā)力取得開(kāi)門紅。

2020年全新國(guó)六牽引車玉柴6k13N機(jī)器升級(jí)到460馬力，同時(shí)作為差異化裝配6k11N機(jī)器400馬力。

在經(jīng)銷商理所應(yīng)當(dāng)大批量下單460馬力車輛時(shí)，2020年初，400馬力機(jī)器卻悄然走熱。除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，百分比的標(biāo)載運(yùn)行使得大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)力減弱，同時(shí)考慮到大排放和氣耗。

當(dāng)然影響氣耗是多方面綜合因素，跟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速、路況等各種因素相關(guān)。

如何才能將油耗保持在一個(gè)較低水平呢？

一、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

不同的駕駛員開(kāi)一樣的車、跑一樣的路，油耗也不一樣。

這就是因?yàn)樗麄兊鸟{駛習(xí)慣不一樣，而養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是很有必要的。猛踩油門、頻踩剎車都會(huì)增加油耗，在安全行車的前提下，恰當(dāng)?shù)夭葎x車，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速或者頻繁打火！

二、定期檢查車輛

前面提到引起油耗突然的原因，可以看出其實(shí)車輛上很多需要重視的部件都被人忽視了。

因此一定要定期保養(yǎng)、檢查車輛，這個(gè)周期可以根據(jù)車輛的實(shí)際情況而決定。

買對(duì)的不選貴的，配件不一定只有原廠好

底盤件的選用也需要分類對(duì)待，像變速箱的齒輪和殼體這類配件，當(dāng)卡友需要自費(fèi)維修時(shí)，多數(shù)會(huì)選擇配套件，也就是變速箱廠家直接銷售到市場(chǎng)上的零部件；而對(duì)于閥類配件的選用，則建議選用原廠配件。

因?yàn)殚y類往往會(huì)和車輛剎車系統(tǒng)相關(guān)，會(huì)影響到車身的安全，建議選用品質(zhì)較好的配件；還有一些支架類配件，在售后維修時(shí)，有時(shí)候不容易找到，這時(shí)候如果能焊接牢固處理也是可以的，并不一定說(shuō)必須要使用原廠配件。

買對(duì)的不選貴的，配件不一定只有原廠好

車身覆蓋件的損壞多數(shù)為事故造成，選用這類配件時(shí)，如果是卡友自掏腰包維修車輛，則選用副廠件也可以。

副廠件的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格較低，車輛碰撞時(shí)，無(wú)論何種配件都會(huì)損壞。但是即便選用副廠件，卡友也需要提前咨詢好這些覆蓋件油漆是否會(huì)變色或者脫落，防止影響到車輛的美觀。

但是在選用大燈和鏡子時(shí)，則建議使用原廠配件，因?yàn)橐雇硇熊嚂r(shí)燈光的照射和鏡子的反光也是具有非常重要的作用的，只有的配件才能達(dá)到良好的效果。

老司機(jī)告訴你：什么是修卡車的五大禁忌
卡車作為一種常見(jiàn)的運(yùn)輸工具，使用頻率是非常高的，在卡車的使用過(guò)程中，各個(gè)部件難免會(huì)出現(xiàn)磨損，但是修卡車可是有很多禁忌的，你知道嗎?

 
 
輪胎鼓包潛在的

老司機(jī)告訴你：什么是修卡車的五大禁忌

輪胎鼓包是很危險(xiǎn)的，尤其是前輪，萬(wàn)一在行駛中，輪胎因鼓包而炸胎會(huì)引發(fā)事故，在高速公路上就更危險(xiǎn)了。所以在檢查中一旦發(fā)現(xiàn)輪鼓包應(yīng)該及時(shí)更換。

同時(shí)很多卡車司機(jī)在行車過(guò)程中檢查輪胎氣壓的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)下車通過(guò)用撬棍等敲打輪胎來(lái)判斷輪胎氣壓是否正常，這個(gè)時(shí)候由于車輪溫度偏高，胎壓偏高，撬棍沖擊輪胎將會(huì)存在很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)，且卡車輪胎氣壓普遍較高，一旦爆胎產(chǎn)生的沖擊也很大，倘若輪胎鼓包，一旦受到?jīng)_擊則更容易導(dǎo)致爆胎，因此導(dǎo)致的傷害也屢見(jiàn)不鮮。增壓器按照工作原理，可以分為2類：容積式增壓器和渦輪壓氣增壓器。

正確：輪胎一旦發(fā)現(xiàn)鼓包，請(qǐng)立即更換，檢查輪胎氣壓請(qǐng)使用專用氣壓表。