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發布時間：2021-10-23 04:58
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在修補輸送帶的縱向撕裂過程中，皮帶撕裂傷口內部會存在空隙，這個空隙必須使用橡膠硫化修補劑進行填充，起到粘合、填充的作用，使輸送帶內部芯層嚴密結實，結構性的完整能夠有效提升輸送帶修補后的使用壽命。
輸送帶縱向撕裂冷硫化粘接修補流程
1 使用大功率低速角磨機L1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側，打磨出一定深度，粗糙度良好的粘接面。
2 使用清洗劑SK353深度清洗打磨面，徹底去除打磨面上粘附的油污、粉塵等污物，提高粘接面的粘接性?！ ?
3 按100:4的比例混合膠水SK313與固化劑，并攪拌均勻?！?
4 將混合后的膠水涂刷在打磨面上，涂刷均勻即可，不必太厚也不能太薄，徹底干燥?！ ?
5 層膠水固化完成后，再涂刷第二層膠水，同時在修補條的半硫化層上也涂刷上一層膠水，兩個粘接面上的膠水半干時即可進行粘貼?！?
6 在粘貼時用壓實滾輪逐漸推進壓實，排出內部空氣，使粘接面緊密結合，然后用橡膠錘砸實。
7 翻轉輸送帶，在撕裂傷口內灌入橡膠硫化修補劑SK358，用刮板刮平，待橡膠修補劑SK358完全固化?！ ?
8 橡膠修補劑完全固化后，從步驟1-6再次操作一遍，將輸送帶撕裂傷口的另一面修補完成?！ ?
茵美特德國原裝進口的冷硫化粘接劑、橡膠修補劑、修補條配合使用，熟練的施工人員3-4人在兩小時內可修復長達10m，并且修補完成后即可開機使用，修補后的整體強度達到原皮帶的90%以上，使用壽命與輸送帶相當。
修補機的產品簡介
SD-1800A型 工模具修補機(冷焊機)由于它的焊接時間非常短，所以產生的熱量很少，因此很適用于工件、模具的表面做少量缺損（如加工尺寸超差，碰撞損傷、ya焊不足、鑄造缺陷和積累磨損等）的修復。在某些場合下，使用本機對工具或模具作適當的修補，可大大延長其使用壽命，有時甚至可以產生起死回生效果。尤其對塑料行業提高產品質量、降低加工費用方面具有明顯的效果。普通輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂。
將修補條粘接在修補面后，使用冷硫化粘接劑SC2002和硬化劑UT-R40的混合液體涂刷修補條與輸送帶的連接部位，使修補條邊緣的CN層自然硫化?！ ?
使用橡膠硫化修復劑適用于輸送帶表面局部破損、輸送帶縱向撕裂部位的填充或者滾筒包膠的V型封口處處理。橡膠輸送帶硫化修補劑FR909一般用于橡膠分層帶、鋼絲輸送帶、纖維帶以及橡膠管子的修復等。不但修復速度快、修復強度高，而且復合之后呈膠漿狀，不以流動，可以在任意角度涂刷修補。不但修復速度快、修復強度高，而且復合之后呈膠漿狀，不以流動，可以在任意角度涂刷修補?！ ?
輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復劑修補方法：
將待修補輸送帶置于水平位置?！ ?
將輸送帶待修補部位進行迂回打磨（建議使用鎢鋼打磨碟或者鋼絲刷），并將打磨之后的表面清洗干凈。
將橡膠修補劑雙組份進行混合，然后揉均勻（大約需要2分鐘）。
涂刷適量的橡膠修補劑，然后用刮板抹平。靜待數小時，待表面硬化后即可開機使用?！ ?
修補機廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復
輸送帶縱向撕裂破損修補方法：
1、使用150mm寬帶EP加強層的修補條進行上工作面修復，從而保證達到輸送帶橫向拉伸強度。
2、輸送帶內部出現缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復系統進行鑄膠處理。
3、非工作面根據現場實際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補方式。
TOPTECH輸送帶修復操作工藝：
a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現焦燒或光滑點。
b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。
c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。
d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。
e)第二遍SC2002略沾手背時鋪上修補條（或補片），用壓實滾輪排氣、壓實
