天津歐曼EST售后服務介紹「臻鈺汽車」

歐曼est超級卡車：采用超高壓噴射技術的福田康明斯X12發動機在關鍵總成及零部件選擇方面，歐曼EST超級重卡2019款全部選用一線品牌。福田康明斯X12發動機，福田采埃孚16擋手動變速器，安凱10萬km長換油后橋，克諾爾制動閥類產品，康邁免維護輪端，等等，這些配置雖然會增加一定的成本，但“貴”自有貴的道理，它們對于車輛的性能提升作用明顯。

歐曼etx外觀介紹

使用門鏡的設計對駕駛員有一大便利，既能保證車輛兩側盲區的視角，又便于駕乘人員在狹窄路段對后視鏡進行調節，不需下車就能完成操作。

駕駛室側面的設計則與老款相似，車門采用雙色的設計語言，車窗邊緣采用了磨砂黑材質來點綴，使外觀更加動感，分體式輪拱與駕駛室結合的很好，這點也展現出福田歐曼的高質量。

主駕車門上是ETX與400馬力的標識，這也是它身份的象征，采用的是兩級式上車踏板，跨度不是很大，使得人員上車動作一氣呵成，同時也配置了表面的防滑墊與少見的迎賓燈。

在國三車型大賣的年代，福田歐曼可以稱得上一代神車，當時歐曼配濰柴的車型在全國各地的保有量都特別高，既可以說是福田成就了濰柴，也可以說是濰柴成就了歐曼。

即使在今天這個宣布全方面普及國六的時代，路上依舊可見歐曼配國三濰柴的身影。

隨著排放標準的升級，歐曼暫別濰柴，全方面使用福康發動機，福康發動機精細嬌貴，廣大卡友一時無法適應，保養維護等跟不上腳步，導致福田歐曼系列重卡銷量持續下滑。

為了重整雄風，在國五排放時代，歐曼再次嘗試搭載濰柴發動機，試圖挽回市場份額。