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發布時間:2021-01-01 14:29  
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去年12月,福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級重卡全系自動擋新品,瞬間成為市場“爆款”。2020開年周,歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺,不僅熱銷全國,更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭愈發激烈,以及新生代司機成為運輸主力,夫妻車、nv司機在運輸行業已經司空見慣的情況下,歐曼自動擋重卡大大降低駕駛門檻和企業運營成本,而且在運輸安全、舒適性上的優勢,使得越來越多的用戶更青睞自動擋重卡,且自動擋重卡只選歐曼愈發成為用戶共識。
采埃孚AMT變速箱帶液緩 歐曼有哪些升級
510馬力動力強 AMT變速箱更省力發動機采用康明斯X12發動機,國五排放,較大輸出功率510馬力,在1100-1400rpm的轉速區間可以輸出2300N·m的較大扭矩。
采埃孚TraXon變速箱,作為采埃孚zui新的AMT變速箱產品,這款變速箱在歐洲的依維柯、DAF、曼恩等重卡廣泛裝配。近兩年國內不少車型也開始配備,市場關注度非常高,可以說是目前國內市場的人氣火熱的明星產品了,據了解這款的傳動效率達到了99.7%。
歐曼est-a的相關介紹
安靜舒適 空調表現出色近些年隨著長途運輸物流效率的提升,對于車輛舒適性也提出了更高的要求。一臺足夠舒適的卡車,對于動不動就幾千公里,以車為家的長途運輸而言,其作用是非常大的。
進入駕駛室打著車,關閉車窗怠速情況下,實測噪音為58.7分貝,NVH表現還是比較出色的。
試駕當天正好北京高溫,中午溫度達到了38度,車里面副駕駛座椅溫度更是達到了72度,夏天的駕駛室非常難熬的,打著車幾分鐘后,主駕駛人體體表溫度都降低到了30度以下,空調制冷效果很強。