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發布時間：2021-10-05 12:55
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1，混凝土輸送泵高層泵送時，也要保證水平管道其長度不少于垂直管道高度的15%，因為這樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢，否則就有可能造成S管換向困難。
2，混凝土輸送泵高層泵送前應調整切割環及眼鏡板的間隙，一般間隙不超過2mm，否則在泵送過程中會出現泵不上或出料少，甚至出現堵塞管道現象。
3、混凝土輸送泵泵送過程中，停泵時間不得過長，如遇特殊情況停泵時間超過20分鐘時，應每隔10分鐘點動主油缸，適當運動管道中混凝土防止凝固。
4，混凝土輸送泵在高層泵送時，當垂直輸送高度超過150米時，在泵機出料口與水平管路個彎頭之間必須接入管路截止閥。當泵送停止時間超過5分鐘時，需將戒指閥關閉，防止混凝土泄漏，造成堵管。重新泵送時，應先將截止閥打開，點動主油缸，使管道中混凝土運動暢通后，在進行正常泵送，高層泵送不宜頻繁點動分配閥和反泵工作。
5，混凝土輸送泵高層泵送布管時，應注意由水平轉垂直的90度彎管，彎曲半徑不小于500mm，否則容易堵塞。該彎管應便于拆卸，管路布置應牢固固定，以免搖晃脫落傷人。還應經常檢查混凝土輸送泵出口前50米內輸送管壁厚及各接頭密封情況。
其二，各工地泵送工況的差異。在高度大、距離長的工況下泵送混凝土，眼鏡板與切割環因承受較大的背壓，故其壽命要短些。
其三，眼鏡板、切割環的間隙也會影響使用壽命。切割環有很大的預緊力，因而能緊壓在眼鏡板上。泵送時，砂漿將無法進入。此時眼鏡板的磨損發生在整個平而上，磨損比較均勻，故其壽命也較長。而切割環的磨損發生在切割環的邊沿，如果我們能及時調整切割環的方向，使其邊沿磨損均勻，那么切割環的壽命將延長一倍。當眼鏡板與切割環有較大的間隙或橡膠彈簧老化時，砂漿及小骨料在背壓作用下，將很容易進入眼鏡板、切割環之間。由于每個工作循環都會與切割環切割兩次，故眼鏡板鼻粱處是進入小骨料的地方，這樣容易造成眼鏡板鼻粱磨穿報廢。
1． 液壓系統
（1）混凝土泵主要檢漏部位
1）油箱側蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。
2）各油泵、油馬達軸頭，進出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結合面、油管接頭。
3）各液壓閥組合面、閥與底板接合面。
4）油缸蓋及活塞桿密封部。
（2）混凝土泵漏油的一般處理方法：
應針對漏油的原因進行處理，修復接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。
2．混凝土泵 漏水
（1）主要檢查：混凝土缸與料斗的接合面，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料斗卸料口，小端S管軸頭等。
（2）主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調整接合面間隙，修復接合面的損傷部位等
在泵送混凝土結束后，混凝土泵輸送管內的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去，因此，在泵送結束以前，要估算一下輸送管內的混凝土量，了解澆注工作面的需要，掌握好停泵時機。
