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發布時間：2020-12-20 07:58
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電動汽車方向機的原理：電子式液壓助力轉向
電子式液壓助力的結構原理與機械式液壓助力大體相同，區別在于提供油壓油泵的驅動方式不同。機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，而電子式液壓助力采用的是由電力驅動的電子泵。
電子液壓助力的電子泵，不用消耗發動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統控制的，不需要轉向時，電子泵關閉，進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統的電子控制單元，利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。
助力方向機的檢查與維修
當方向機出現嗡嗡聲，或轉向沉重時應檢查液壓油壺的液壓油是否足夠，不足時添加即可。
在液壓油足夠時出現方向沉重，應及檢查助力泵是否損壞。拆松高壓油管與方向機的連接口，如高壓管噴射油壓力大起射狀，助力泵應該沒有問題，應是方向機出現了問題。
方向機內是精密件，非專業人員是無法維修的。當方向機出現轉向沉重或往一邊跑偏時應及時送修。
拆卸方向機時，應先放掉液壓油用器具將油接好，避免灑漏一地造成污染。
一般轉向機常見故障緣故有以下幾類：
1)助力泵常見故障
根據實驗分辨助力泵的泵壓達不上指標值時，顯而易見方位厚重與此有關。應查驗流量調節閥與高壓閘閥的齒合面、閥門軸承鋼球是不是封閉式關不緊。如果是流量閥或閥門泄露，可根據碾磨的方式恢復。次之再查驗閥門的彈簧是不是無效。這一點可根據在彈簧后邊加墊圈的方式查驗，假如在彈簧后邊提升一墊圈后，較大 泵壓有持續上升，表明彈簧無效。假如這兩個位置都無難題，則應拆裝瓦解助力泵，觀查軸向柱塞泵的壁內是不是磨壞和拉傷。因壁內拉傷會使高、底壓腔互通，進而導致工作壓力創建不起來。一般拉傷的緣故全是油臟所至。假如方位忽然厚重，則應查驗是不是泵軸開裂而致。
2)轉向機常見故障
根據查驗假如發覺是轉向機助力油壓較低時，表明方位重的緣故在轉向機。這時應請技術專業生產廠家來開展維修。一般來講轉向機常見故障絕大多數是因為活塞、缸套拉傷、或者活塞上密封環毀壞導致活塞二腔互通，使助推工作壓力不可以合理地創建。除此之外，活塞圓上表面的各種各樣密封環、轉為擠出機螺桿上的密封環損壞，也會導致髙壓卸壓，而使助推氣體壓力底。
3)油少，系統軟件有氣體
假如助推系統軟件油少，導致系統軟件內有氣體，這時不但轉為厚重，并且在轉為時也有噪聲。這時按給油與放空氣的程序流程開展排氣管就可以。
4)儲罐內回油濾芯阻塞
儲罐內回油濾芯長期性不維護保養、拆換，導致阻塞，使助力油循環系統不暢，導致回油凝汽式擴大，一樣會使方位厚重。 
