山西改房車地址推薦 山西佰仕邦商務(wù)車改裝

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近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，氮氧化物排放總量持續(xù)增長，2009年已達(dá)到530萬噸。對(duì)此，“十二五”期間，國家將氮氧化物減排列為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的約束性指標(biāo)意義重大。

氮氧化物主要來源于工業(yè)源中的電力、熱力生產(chǎn)業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)，化學(xué)原料制造業(yè)，石油、核燃加工業(yè)，以及生活源中的機(jī)動(dòng)車尾氣排放。據(jù)有關(guān)資料顯示，2009年全國機(jī)動(dòng)車保有量接近1.7億輛，其氮氧化物排放量占總氮氧化物排放量的30％。養(yǎng)成觀察和聆聽車運(yùn)行聲音的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)車車運(yùn)行中有異響，一定要仔細(xì)檢查。從我市的情況看，據(jù)污染源普查動(dòng)態(tài)更新數(shù)據(jù)顯示，截止2009年底，機(jī)動(dòng)車保有量為98.39萬輛，其氮氧化物排放量為3.48萬噸。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的迅猛增加，其氮氧化物排放量將呈逐年加重趨勢。因此，從機(jī)動(dòng)車排氣污染控制與防治入手，實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排，是當(dāng)前和今后我們面臨的一個(gè)重大課題。

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不用擔(dān)心真皮面料在烈日暴曬下燙屁股;這一點(diǎn)沒有地下車位的車主恐怕感觸良多，皮質(zhì)座椅導(dǎo)熱性好，暴曬過后非常燙，在這種情況下坐進(jìn)車內(nèi)及其難受，非皮質(zhì)的面套雖說好不到哪去，但聊勝于無。

加裝的座椅面套的風(fēng)險(xiǎn)：

加裝座套可能影響行車安全：主要有兩點(diǎn)，其一，座套與座椅之間是有間隙，會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移的，特別是半包覆且相對(duì)摩擦系數(shù)低的皮套，行車過程中遇到急剎或者急轉(zhuǎn)彎等情況案例，可能會(huì)帶來危險(xiǎn)，所以選擇在皮套的時(shí)候，注意不要選擇太光滑的材質(zhì);其二，對(duì)于配置有側(cè)氣囊的座椅，如果使用全包的座椅，遇到緊急情況，氣囊無法正常展開，存在安全隱患，關(guān)于這點(diǎn)，樓上已經(jīng)有人說的很清楚了，就不再贅述;

警惕細(xì)微處小傷痕

車漆表面經(jīng)常出現(xiàn)銹蝕，除了常見的碰撞、刮傷外，行車時(shí)車胎彈起的小石塊打在漆面上，也會(huì)使漆面出現(xiàn)一個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn)，時(shí)間久了就會(huì)產(chǎn)生小銹斑。包圍通常做成鴨唇或者鏟風(fēng)板樣式來加裝在前保險(xiǎn)杠上，稱為小包圍。而這些小傷痕因?yàn)榇蠖嘣诓黄鹧厶帲菀妆蝗撕鲆?。因此，平時(shí)要定期檢查車體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和車身四周，一旦發(fā)現(xiàn)就要及時(shí)到專業(yè)美容店進(jìn)行處理。