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發布時間:2021-01-17 14:03  
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汽車冷卻系統更換防凍母液,平板式太陽能換熱系統要是一兩年就更
汽車防凍母液或者基于汽車防凍母液配方的導熱介質,其pH值在7左右,基本上沒有添加緩沖助劑,容易在高溫下運行一段時間后呈酸性狀態,有發生銹蝕的風險,所以,在較短的一到兩年使用期限達到后就必須進行更換。太陽能集熱板放置于室外平地或屋頂,板內有制冷劑活動,經過吸收太陽輻射能和空氣中的熱能汽化,再經緊縮機緊縮制熱后,與管殼式熱交流器中的水換熱,將水加熱到60℃用于供暖或生活用水。相比較于汽車冷卻系統更換防凍母液,平板式太陽能換熱系統要是一兩年就更換導熱介質,既需要專用工具又要提供繁雜的售后,顯然是不合適和難度比較大的,因此,太陽能專用導熱介質需要具備長效性能,不應該在短短的幾年內就對導熱介質進行更換。在太陽能專用導熱介質的配方中,我們添加了緩沖助劑,能保證溶液長時間處于適宜的pH值和儲備堿度,防止導熱介質發生酸化,其長效性能是完全可以做到的。
使用防凍母液的建議一般
使用防凍母液的建議
一般防凍母液配方是的純凈水和的乙二醇加上的其他物質,包括色素,防腐劑.除垢劑等。建議用防凍母液作為發動機循環用水,確保發動機的良好散熱,有效的防寒防凍同時也是確保發動機的良好工況的前提保證。
使用錯誤的后果
如果經常補充純凈水或是自來水,水沒一段時間就會又少了,因為水的沸點一百度,防凍母液的沸點一般要高個10度左右或以上,加水消耗的更快,汽車正常水溫都在九十度左右,很多時候短時間臨近一百度,很多都被蒸發掉了,自然就消耗的快。
注意防凍液的冰點顧名思義
注意防凍液的冰點
顧名思義,防凍液的功能的就是要防凍,這一點我們可以通過防凍液的“冰點”數值來判斷該款產品的好與差,學過化學的人都知道什么是冰點,那么“冰點”越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。冰點的對比如將汽車防凍母液作為太陽能導熱介質,目前在市場上能夠采購到的產品規格基本為-25℃和-35℃兩種,在針對不同地區時無法進行細致的劃分。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。
概括來說,的防凍液需要具備兩大要素:足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能,這樣才能達到保護冷卻系統和發動機的要求,不但幫助您的愛車安全度過寒冬,更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。
