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發布時間:2020-08-12 09:45  
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照明式,我們把它叫做補光級,目前在美國、歐洲、香港、臺灣等很多地方在用。就是在逆反射式交通標志增加外部照明的裝置,來達到全天候的視認。外部照明從結構上來說非常復雜,能耗也非常高。
早期中國在道路建設初期的時候,由于資金投入的關系,這一項技術就一直沒有引入中國。盡管中國采用的是日本高速公路建設體系,高速公路出口位置設置了確認指路標志,但是并沒有按照日本對出口指路標志實施強制主動發光。


懸臂式可變信息情報板
◆概述:
用于顯示道路的相關信息(事故、道路維護、惡劣氣象),對交通進行誘導。懸臂式可變情報板由設置在控制箱內的微處理器操作,微處理器通過信號傳輸系統和監控中心計算機相連。
懸臂式可變情報板控制組成包括:可變情報微處理器、可變情報板驅動器模塊、可變情報板顯示板、控制箱、現場箱體、電纜及分線盒、電源、軟件等。
◆系統組成:
懸臂式可變情報板由框架、LED顯示屏、控制系統和箱體等組成。大型可變信息標志由高速公路電力網提供電力,分別給顯示屏驅動系統、控制系統供電。懸臂式可變情報板由設置在屏體控制箱內的微處理器操作,微處理器通過傳輸設備與監控分中心計算機相連。2015年先后發布實施了GB/T31446《LED主動發光道路交通標志》、GB51038《城市道路交通標志和標線設置規范》。接收分中心計算機指令的遠程控制,反饋各種信息如確認信息、故障信息等。
