led主動發光標志價格 南京賽康

在我國，道路交通標志和標線的相關國家標準《道路交通標志和標線》gb 5768早發布于1986年，于1999年首先修訂，該標準完全采用了反光膜技 術。直到2009年第二次修訂，增加了主動發光式、照明式兩種光學模式的道路 交通標志。而事實上，存在著明顯功能缺陷的應用反光膜技術的道路交通標志， 在幾乎所有的公路上沿用至今。昆明市二環快速路石虎關立交橋至大觀河橋段高架橋、人民路（半透型）。

1962年，通用電氣開發出LED發光二極管。LED的高亮、高壽命、低壓、低 能耗優點，早已經被廣泛應用于與道路交通標志類似的戶外廣告標識制造業。 隨著太陽能、風能等新能源技術的日益成熟，將反光膜4 LED技術相結合，利用 新能源，開發出一種適用于任意公路環境的主動發光道路交通標志，必將提高道 路交通安全管理水平，有利于公路安全和生命防護。太陽能LED主動發光標志應用于警告、禁令類標志已經比較普遍，而此次應用于指路牌是一項交通安全管理的創新。

在城市街道的兩側,更多給予慢行交通和公共設施提供了豐富的標志語言， 除了在交叉路口可以看見指向街道方位和名稱的指路牌之外，路段沿線幾乎沒 有影響城市空間的大型路牌類標志。咨詢了解當地駕駛員得知緣由，一方面在 城市街道行駛的車輛大多是極為熟悉規則的路網環境和交通法規，不依賴于道 路上是否有相關標志信息，路口停三秒的規則習慣完全可以分辨出設置在該位 置的標志信息內容，而豐富的慢行交通和公共設施標志更加方便于人們使用非 機動車出行或步行;另一方面先進的智能導航系統為駕駛員提供了準確到達目 的地的便利。僅僅是標志的文字筆劃、圖形輪廓具有穿透光，稱為半透式面板顯示發光標志。

面板顯示，分為半透式和全透式。在不破壞標志板表面逆反射材料的情況下，采用規則間距布珠的混光定向技術LED光源板實施光源轉換，透過逆反射材料背面形成穿透光而顯示高清晰標志信息內容。僅僅是標志的文字筆劃、圖形輪廓具有穿透光，稱為半透式面板顯示發光標志；標志的底板、文字筆劃、圖形輪廓全部具有穿透光，稱為全透式面板顯示發光標志。其中，半透式LED主動發光標志的視認距離比III類反光膜（高強級）逆反射指路標志的視認距離提升46%。

移動牽引式可變限速標志

產品介紹：

聯合清華大學交通研究所共同研制，各項性能指標通過國家道路交通安全產品質量監督檢驗中心檢測合格。

信息屏可顯示交通信息，全彩屏幕清晰易讀，內容可變，顯示效果明亮、銳利、視認性高，能從復雜的道路和周邊環境中，吸引到交通參與者的注意。2014年1月，南京市快速內環全線警告、禁令、指路均采用主動發光標志，雨、霧、霾天氣和夜間交通事故發生率顯著下降。同時信息屏拖車可隨時拖運至有需要地點，設定需要的交通信息，快速投入工作，公共活動、交通管控、高速公路團霧區控制、流量控制等情形，均能很好的適用。