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發布時間：2021-10-14 18:29
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減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內，應立即停運，排除故障。
盤式制動閘松不開閘的主要原因
(1)制動操作手把絲杠拉桿長度調整不合適。
(2)制動操作手把擺動角度不合適。
(3)溢流閥節流孔堵塞或滑閥卡死失靈。
(4)溢流閥密封不嚴或電液調壓裝置漏油。
(5)電液調壓裝置的動作圈引出線焊接不牢或斷線。
預防處理方法：及時調整制動操作手把動作位置，定期清洗液壓系統的油過濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。
保證汽車平穩起步這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。側隙過小時可研磨活塞環端面,側隙過大的活塞環不能使用,應重新選配。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系（它聯系著整個汽車）與發動機剛性地聯系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發動機在瞬時間轉速急劇下降到很低穩定轉速（一般300-500RPM）以下，發動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
