福州車(chē)牌識(shí)別擇優(yōu)推薦「福州益鑫盛祥」

不抬桿解決辦法　　

      (1) 攝像機(jī)電源或者電路未連接好，檢查電源輸入或斷電重啟;

　　(2) 未啟用車(chē)牌識(shí)別設(shè)置;進(jìn)入系統(tǒng)配置，在入口和出口設(shè)置里勾選車(chē)牌識(shí)別選項(xiàng);

　　(3) 攝像機(jī)識(shí)別角度和范圍超出識(shí)別區(qū)域;手動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)角度和范圍;

　　(4) 車(chē)牌無(wú)權(quán)限;添加人事信息并授權(quán)，外來(lái)車(chē)輛不需添加;

　　(5) 月卡用戶(hù)已過(guò)有效期，需要延期續(xù)費(fèi);

　　(6) 入場(chǎng)時(shí)車(chē)牌未進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，由值班人員遙控起桿入場(chǎng)，等到出場(chǎng)時(shí)未能起桿;需要規(guī)范車(chē)輛進(jìn)出流程和路線(xiàn);

　　(7) 車(chē)輛入場(chǎng)經(jīng)過(guò)地感線(xiàn)圈后又被出口攝像機(jī)識(shí)別，實(shí)時(shí)信息顯示車(chē)輛已出場(chǎng);進(jìn)入客戶(hù)端系統(tǒng)設(shè)置，修改出入口重復(fù)識(shí) 別抓拍間隔時(shí)間;

　　(8) 兩輛車(chē)入場(chǎng)或出場(chǎng)時(shí)距離太近，出現(xiàn)跟車(chē)情況;需要業(yè)主明確車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品在進(jìn)出車(chē)輛時(shí)保持一定車(chē)距;

　系統(tǒng)架構(gòu)

　　車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)是通過(guò)采用電動(dòng)擋車(chē)器 車(chē)牌識(shí)別模塊設(shè)備的組合，并進(jìn)行對(duì)設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式，來(lái)對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車(chē)位數(shù)量，計(jì)算或限制停車(chē)時(shí)間，加強(qiáng)防盜/防的功能，使系統(tǒng)更有效的辯識(shí)和管理進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛。

　　出入口管理系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋，記錄所有通行車(chē)輛，自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理，同時(shí)系統(tǒng)還能完成車(chē)牌、管理等功能。

線(xiàn)圈的匝數(shù)

　　為了使檢測(cè)器工作在佳狀態(tài)下，線(xiàn)圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。一般可參照下表：

　　由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。