佛山帶外罩式預(yù)制發(fā)電方艙

柴油發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)知識

1、柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個系統(tǒng)？

（1）機(jī)油潤滑系統(tǒng)；

（2）燃油系統(tǒng)；

（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；

（4）冷卻散熱系統(tǒng)；

（5）排氣系統(tǒng)；

（6）起動系統(tǒng)；

2、為什么在銷售工作中建議客戶使用推薦的機(jī)油？

機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，一旦客戶使用不合格的機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)生軸瓦咬死、齒輪打牙、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報廢。具體的機(jī)油選用及使用

3、什么新機(jī)使用一段時間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器？

新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。由康明斯電力售出的機(jī)組在進(jìn)行售后客服過程中，我們會由人員為您進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)。

4、為什么客戶安裝機(jī)組時，排煙管要向下傾斜5-10度？

主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事發(fā)生。

5、一般柴油機(jī)發(fā)動機(jī)上都裝有手動油泵和排氣螺栓，其作用是什么？

用于發(fā)動前排除燃油管中的空氣。

6、柴油發(fā)電機(jī)組自動化等級怎么分？

手動、自啟動、自啟動加自動市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測、遙監(jiān)。）

7、為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V？

因為出線后的線路有電壓降損耗。

8、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場地必須空氣流暢？

柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。

9、為什么在安裝機(jī)油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？

因為如果旋得太緊其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機(jī)體鏍母的損壞以致無法修復(fù)。

機(jī)房冷卻/通風(fēng)系統(tǒng)

機(jī)房冷卻/通風(fēng)系統(tǒng)考慮不佳將影響發(fā)電機(jī)組額定功率，冷卻系統(tǒng)可限制發(fā)動機(jī)功率輸出，把可變?yōu)橛行Чβ瘦敵龅臒崃客ㄟ^冷卻液釋放出去。通風(fēng)系統(tǒng)可增加燃燒空氣的溫度，減少冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。

發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組為機(jī)電設(shè)備，將化學(xué)能（燃料）轉(zhuǎn)換為電能。機(jī)房通風(fēng)應(yīng)進(jìn)出平衡，否則溫度將越來越高，壓力將越來越大。散熱水箱式冷卻系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮：冷卻溫度、預(yù)期運行溫度、功率衰減、冷卻液膨脹體積。為保證正常起動和帶載的冷卻液溫度、監(jiān)視/安全停機(jī)、發(fā)動機(jī)制造商數(shù)據(jù)正確、散熱水箱/冷卻風(fēng)扇數(shù)據(jù)正確、運行參數(shù)、對環(huán)境散熱、機(jī)體加熱器、冷卻液流速等。

機(jī)組散熱量的計算

假定柴油產(chǎn)生140 000Btu/Gal熱量，轉(zhuǎn)換效率為35%。燃油消耗快速估算方法：

發(fā)動機(jī)燃油消耗＝使用額定功率（kW）×0.07（U.S.gal）＝（kW）×0.0185（L）（1）式中，使用額定功率（kW）先轉(zhuǎn)換為：

Btu.min-1=(kW)×(57)Btu.min-1；

通常發(fā)動機(jī)散熱通過液體空氣熱交換冷卻系統(tǒng)，大約為燃油消耗產(chǎn)生熱量的25%（如需要，請經(jīng)計算確認(rèn)）。液體－空氣熱交換（散熱水箱）為普通散熱器。

其他散熱量快速計算法：排氣系統(tǒng)30%、幅射散熱10%、功率輸出35%。

通風(fēng)系統(tǒng)空氣計算

通風(fēng)系統(tǒng)提供發(fā)動機(jī)燃燒空氣，帶走機(jī)房熱量，提供發(fā)電機(jī)冷卻空氣，冷卻發(fā)動機(jī)（通過散熱水箱）。

空氣流過系統(tǒng)時，產(chǎn)生較大的溫升。發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的設(shè)計要求實際測算，制造廠商的數(shù)據(jù)僅供參考。不佳的設(shè)計難以使發(fā)電機(jī)組在高溫環(huán)境下進(jìn)行滿負(fù)載運行。

快速估算。有效排風(fēng)口通風(fēng)面積約等于散熱水箱面積；有效進(jìn)風(fēng)口面積約等于1.5倍的散熱水箱面積。

排風(fēng)回流循環(huán)系統(tǒng)。在低溫環(huán)境下，冷空氣進(jìn)入機(jī)房前，允許排風(fēng)回流，使機(jī)組訊速升溫。一般設(shè)計為常閉（防止外面冷空氣回流過機(jī)組），由發(fā)電機(jī)組交流（AC）輸出或直流（DC）供給電源。

通風(fēng)系統(tǒng)小結(jié)。機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)直接影響發(fā)電機(jī)組額定功率輸出和長期安全、可靠運行。足夠的進(jìn)排風(fēng)面積，避免進(jìn)排風(fēng)短路，理順空氣流向，排風(fēng)回流地方，帶外罩式預(yù)制發(fā)電方艙，直進(jìn)直出設(shè)計機(jī)房其他熱源（即無隔熱的排煙管、鍋爐）。

注意不同的發(fā)動機(jī)需求不同，2沖程需要更多的空氣

柴油發(fā)電機(jī)工作原理 柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程 全電腦自動控制開關(guān)機(jī)

1、保持啟動柴油發(fā)電機(jī)的蓄電池組有電而且達(dá)到啟動電壓.

2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。

3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

5、發(fā)電機(jī)組控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。

6、發(fā)電機(jī)組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。

7、散熱器風(fēng)機(jī)開關(guān)打在“自動”位置。

8、發(fā)電機(jī)組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

(二) 手動啟動

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。                                                           9、按動發(fā)動機(jī)的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動。啟動后，機(jī)器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。

佛山帶外罩式預(yù)制發(fā)電方艙由康明斯電力（深圳）有限公司提供。康明斯電力（深圳）有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會員，點擊頁面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！同時本公司還是從事汕尾發(fā)電機(jī)廠家，汕尾柴油發(fā)電機(jī)，汕尾康明斯發(fā)電機(jī)的廠家，歡迎來電咨詢。