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        通常大修發動機時活塞與活塞環、活塞銷都是直接更換的，所以直接廢棄即可，不必清洗檢驗。如果只是更換活塞環，那么在清除舊活塞環之后，一定要徹底清除舊活塞上的積碳，特別是環槽中積碳。如果有條件，可以使用超聲波清洗；如果是手工清洗，一定要注意不要用鋼鋸片、鐵刷等刮除，以免刮傷活塞表面。進口五十鈴6BD1缸套銷售服務熱線。

       特別是現在的發動機活塞，表面都有一層減磨、耐熱的涂層，如果把它破壞了，很容易造成拉缸的故障。清洗后要測量環槽的寬度、深度等，如果磨損量過大，就要更換了。連桿清洗時要徹底清除油道中的油污，清洗后要做彎曲和扭曲的檢驗，一般在連桿檢驗器上進行。如果有彎曲或扭曲要校正。不過現在已經很少有人校正連桿了，發現連桿不合格直接就更換了。進口五十鈴6BD1缸套銷售服務熱線。

      作用在活塞環的力有氣體壓力、環自身彈力、環往復運動的慣性力、環與氣缸及環槽的摩擦力等,如圖所示。由于這些力的作用，環將產生軸向運動、徑向運動、回轉運動等基本運動。此外，活塞環由于它的運動特點，伴隨著不規則運動，不可避免地出現軸向不規則運動引起的浮懸和軸向振動、徑向不規則運動和振動、扭曲運動等。這些不規則運動常常妨礙活塞環發揮作用。設計活塞環時，要充分發揮有利運動，控制不利的一面。進口五十鈴6BD1缸套銷售服務熱線。

      在現代高速發動機上，特別重視活塞環控制油膜的作用；導熱：通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，即起冷卻作用。據可靠資料認為，活塞頂所受的的熱量中有70～80%是通過活塞環傳給缸壁而散掉的；支承：活塞環將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般發動機的活塞采用兩道氣環，一道油環，而柴油發動機通常采用兩道油環，一道氣環。進口五十鈴6BD1缸套銷售服務熱線。

      力遠遠大于弾簧張力而減油，或維修人員調整不當。必須拆下噴油泵總成在試驗臺上重新進行維修調整。檢査調速器時，首先應通過息速螺釘調整，若調整無效，再進行怠速彈簧預緊張力的調整?？蓪⒌∷購椈烧{整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應更換后再調整，使之恢復怠速工作性能。進口五十鈴6BD1缸套銷售服務熱線。

         機油是有保質期的，時間長了就會降低性能，導致機械磨損部件的磨損加速。機油在發動機內經過高溫運行，其物理和化學性能會改變，而機械性能也會隨之改變。發動機運行時間長了，機油中的雜質會增多，會加大機械部件磨損速度。不按時更換機油會帶來油壓過低的問題。而油壓過低直接的后果就是會引起各個配合部件之間半干摩擦或干摩擦，發動機會出現明顯的異響，嚴重時還會引起燒瓦。進口五十鈴6BD1缸套銷售服務熱線。