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發布時間:2020-12-19 06:43  
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物料搬運衍生的單元化思想
物料搬運衍生的單元化思想 實現單元化以及標準化對物料搬運的意義非常巨大。一方面,只有對物料實行單元化后,改變了物料的散亂狀態,提高了搬運活性指數,易于搬運流程作業,同時也改變了堆放條件,可以更好利用倉庫面積和空間;另一方面,實現標準化能合理、充分地利用搬運設備、設施,生產生產率和經濟效益。單元化思想包含標準化、機械化、自動化多維度的理念,加快了物流效率并在降低勞動強度的同時大幅節省了人力。同時縮短了貨物在供應鏈中停留的時間,有效地減少庫存,促進供應鏈各個要素協調化發展,對供應鏈的優化將起到推動作用。從而對于公司的周轉率會得到大幅度地提升。

零擔有大票與散貨之分,你選哪一種?
零擔有大票與散貨之分,你選哪一種? “對于長期經營零擔業務的門店而言,大票貨(中轉貨)由于運輸車輛及運價的原因,對于部分零擔企業而言似乎就如雞肋一樣,食之無味棄之可惜。吃在口里是骨頭,吐出去的似乎是肉。旺季時,淡季時則是欲求不滿。抬不起價格的大票貨經常性的做不到半年或者幾個月就出現半路夭折現象。那么,業務部埋怨網點,網點埋怨公司管理不當。

大票貨該如何處理呢?很多熟悉零擔物流的大部分的操作是將零擔貨
大票貨該如何處理呢? 很多熟悉零擔物流的大部分的操作是將零擔貨優先,大票貨物則是壓在后面的狀態。但是由于部分貨物是合同物流狀態,對于時效的考核則是相當嚴格,那么就出現了因為配送不及時出現嚴重罰款的狀態。 所以,對于大票貨業務,在運輸過程中,貨量小或者貨量大時的車輛配載安排也是需要計算的成本之一。終需要計算的是:貨量小時走零擔車輛,貨量大時則可以考慮做成同線路整車或者專車狀態,一方面降低運輸風險,另外一方面則是提高運輸時效。 當然,運輸成本的控制重點問題則是: 保證車輛的裝載能力和合理安排運輸車輛是的辦法之一。
