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柴油發電機操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，后關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規性檢查，并記錄運行情況(工作日記)。

故障現象:發電時，集電環火花大。

檢查與分析:出現該故障主要原因有:

1.集電環與電刷接觸處發生電解腐蝕現象。集電環極性應定期調整及更換；

2.電刷壓力過大。應適當調節電刷彈簧壓力；

3.集電環表面臟污。應定期對集電環表面進行清潔;

4.電刷不良或磨損嚴重。更換性能良好的電刷即可。

該機更換電刷后，故障排除。

故障現象:發電機工作時，振動過大。

檢查與分析:該故障主要原因有以下幾點:

1.動力部分和發電機聯軸器的同心度不準確。應重新調整；

2.軸承磨損嚴重或滾珠損壞，轉子與定子鐵心相擦，應更換或修復；

3.轉子勵磁繞組匝間短路。應重新繞制勵磁繞組；

4.定子與轉子間隙不均勻。可用鐵片調整間隙。

該機經檢查為定子與轉子間隙不均勻所致，調整間隙后故障排除。

故障現象:發電時，輸出電壓不穩定。

檢查與分析:該故障主要原因有:

1.動力部分自動調整器不靈敏。修復或更換調整器；

2.勵磁回路有接觸不良現象。

該機經檢查為自動調整器不靈敏，更換調整器后故障排除。

故障現象:T2 系列型同步發電機，不能發電。

檢查與分析:該故障產生原因見例 4。

檢查發現電刷與集電環接觸不良打火。如集電環表面凸凹不平，有麻點，可用砂紙擦凈表面。

調整電刷彈簧壓力，使電刷與集電環接觸良好即可。該機經上述處理后，工作恢復正常。

發電機實車不發電、充電指示燈常亮或不良初步判定方法

實物狀況：不良狀態

1、發動機起動后，充電指示燈仍亮。

2、發動機熄火后，打開點火開關（ON檔），充電指示燈不亮。

?判定方法：

1、起動車輛后電瓶正負極間電壓＜13V

2、電瓶正極到發電機的接線是否牢固

3、點火開關到發電機的接線不牢固

·檢測方法：

1、發動機工作中測量發電機B 對地電壓，對比電瓶正負極的電壓二者狀態應略高，應在13-15v之間；如低于13V則說明不發電（或線路異常），高于15V則電壓高。