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發布時間:2021-10-28 09:27  
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柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。今天小編告訴大家柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因。
所謂柴油發電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。新的泛歐洲間的合作其它歐洲國家其實也長期受到電力輸送受阻的困擾,這就是來自于歐洲各大電網運營商的50名專家會聚一堂的原因。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的,其終的表現是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。發電機組造成積炭的原因有很多很多小編根據多年的親身經驗總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點:
1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。
2、竄機油嚴重。
3、漏氣嚴重。
4、冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。
5、柴油與機油牌號不對,質量差,燃燒后形成炭渣。
6、柴油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。

康明斯發電機組已有幾十年的歷史.康明斯無論在設計還是制造上已經被人們認定為品牌,是世界引擎領域的高科技,下面向大家介紹一下康明斯發電機的保護范圍及功能特點淺談:
在康明斯發電機兩側(中性點側與出口開關側)裝有兩組變比相同的電流互感器,康明斯發電機組按環流法連接將該相的差流回路接入電流繼電器,在正常或保護范圍外發生短路故障時,中性點與出口側的電流數值和相位都相同,差流回路沒有電流或,繼電器不會動作;而當保護范圍內發生故障時,將產生一個回路差流,當其超過電流繼電器整定值時即啟動康明斯發電機縱差保護動作。①機組的進、回油管應滿足設計要求,并采用軟連接方式,連接管應采用相應大小的塑料管或紫銅管。
康明斯發電機組都是星形連接,正常情況下,每相定子線圈進線端和尾端(星點)電流是一樣的,當定子線圈發生故障,匝間短路、相間短路、絕緣不好等故障時,定子線圈進線端和尾端(星點)電流就不一樣大,接在進線端和尾端(星點)的電流互感器器就會產生電流差,引起差動繼電器動作跳閘,這就是差動保護。丹麥國家電網公司的項目經理延斯·克里斯蒂安·海格博格說:“這類工程的建設受一系列因素的影響,有點像拼圖游戲。
出線側的電流互感器一般是接在發電機出口開關前,另一個接在靠近星點的地方,保護范圍是康明斯發電機出口開關至星點,縱差動保護主要反應發電機定子繞組及其引出線的相間短路故障,動作于瞬時跳發電機出口開關、滅磁及停機。
中國工程機械商貿網記者了解到,這6臺柴油發電機組是由肯尼亞客戶訂購的,待商檢包裝后將發往上海港。
據悉,該產品采用合資重慶康明斯(CCEC Cummins)KTAA19-G6A為動力,大功率610KW。所以這時候也要對它進行定期的常規檢查,這樣才能保證發電機組正常工作。進氣系統采用廢氣渦輪增壓及空空中冷設計;燃油系統則采用康明斯獨特的PT燃油泵,EFC電子調速系統設計; 交流發電機部分則采用國際一級品牌馬拉松(Marathon)牌發電機.。總功率達3000KW。
這6臺500KW康明斯發電機之所以能夠的實現檢測失電并且自動并聯運行,與機組采用的具有80年歷史的核心并機模塊DEIF分不開,減少燃油消耗及排放的同時,能根據負載情況自行分配。浙江省:杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、金華、衢州、舟山、臺州、麗水。凱華公司完善的檢測設備和積累的大量并機發電機組實戰經驗贏得了肯尼亞客戶的認可。
據中國工程機械商貿網記者了解,凱華柴油發電機組有限公司是國內少數靜音發電機能獨立生產的廠家之一。控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關,具有手感好,顯示清晰,動作可靠等特點。擁有沃爾沃發電機,上柴發電機組,康明斯柴油發電機等現代化柴油發電機組生產基地。十幾年來,凱華公司專注致力于柴油發電機組的科研、生產和服務,功率從5KW至4000KW,涵蓋各種用途柴油發電機組;如擁有國家技術的靜音型發電機組,防雨罩型發電機,集裝箱式,移動拖車式,自動并車發電機,高壓發電機等。特別是低噪音柴油發電機產品,以令人信服的降噪效果、工藝水平及高性價比,贏得了國內及中東、南亞、非洲、歐美等地區客戶的青睞。