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發布時間:2020-11-29 11:14  
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邊坡防護網的技術要求
邊坡防護網作為道路安全防護的重要工具,其技術參數一定要嚴謹,了解邊坡防護網的具體型號,標準,才能達到安全保護道路安全的目的,那么邊坡防護網到底有哪些具體的參數標準呢? 1、坡防護網類型和自動網產品類型應滿足:原料強度不該低于1770Mpa的6×19+1WS布局類型的高強度鋼芯鋼絲繩;鋼絲繩公稱直徑16mm;必須選用鍍鋅量大于70g/m2熱鍍鋅鋼絲繩。 2、邊坡防護網類型和自動網產品類型及技能懇求:按描繪并結合實際地勢對鋼柱和錨桿根底進行丈量定位。基坑開挖地,當開挖至基巖而尚末到達描繪深度時,則在基坑內的錨孔方位處鉆鑿桿孔,待錨桿刺進基巖并注漿后才灌注上根底砼。 3、預埋錨桿并灌注根底性砼,對砼根底亦可在灌注根底砼后鉆孔裝置錨桿。施工期間組織兩名保通人員,一致著裝、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車輛正常通行。邊坡防護網類型和自動網產品類型:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。 4、運用特別資料作為填料時,應按關聯規范做相應實驗,必要時還應進行環境影響評價,邊坡防護網類型和自動網產品類型經同意后方可運用。 5、路基施工前,應對路基基底土進行關聯實驗邊坡防護網類型和自動網產品類型,每公里至少取2個點;土質變化大時,視具體情況添加取樣點數。 防護網的應用要求很高,所以在施工時,要特別注意,不能有任何差錯,避免不必要的麻煩,使工程順利完成。
坡面防護常用措施之間的比較
程護坡工程護坡有坡面防護和支擋結構防護兩類。坡面防護常用的措施有灰漿或三合土等抹面、噴漿、噴混凝土、漿砌片石護墻、錨噴護坡、錨噴網護坡等。此類措施主要用以防護開挖邊坡坡面的巖石風化剝落、碎落以及少量落石掉塊等現象。GAR1(平常的簡單型)網形:鋼絲繩網結構配件:沿邊(或上沿)鋼絲繩錨桿 支撐繩 縫合繩 DO/08/300主動防護網鋼繩網 上下沿錨固 上下沿(或橫向)支撐繩。所防護的邊坡,應有足夠的穩定性,對于不穩定的邊坡則先支擋再防護。支擋結構的類型較多,如擋土墻、錨桿擋墻、抗滑樁等。這些支擋結構既有防護作用,又有加固坡體的作用。采用工程措施護坡,往往過分追求強度功效,破壞了生態自然,景觀效果差,而且隨著時間的推移,混凝土面、漿砌片石面會風化、老化,甚至造成破壞,后期整治費用高。
軋花網有哪些材質呢?
軋花網材料:1:細鐵絲:改拔細鐵絲,黑鐵絲,鍍鋅鋼帶2:黑不銹鋼絲:黑不銹鋼絲又稱之為高碳鋼絲,強度很大,并加上錳原素,制成高錳軋花網,提升耐磨性能。常見于篩礦用防網。常見合金鋼有45
Mn,65
Mn。3:鍍鋅鐵絲:用以絲徑偏細的軋花網,用于制做燒烤網。一般鍍鋅鐵絲的生產工藝流程是盤條--大拔--退火--中拔--退火--熱鍍鋅。4:熱鍍鋅改拔絲:改拔絲的生產工藝流程是:盤條--大拔--退火--熱鍍鋅--中拔。鋼絲繩防護網采用鋼絲繩錨桿或鋼筋錨桿和支撐繩固定方法將金屬柔性網覆蓋在具有潛在地質災害的坡面上,從而實現坡面加固或限制落石運動范圍的一種防護網。能夠 看得出,改拔絲在生產工藝流程里少了一次退火的全過程,因此改拔絲偏硬,防腐蝕性比不上熱鍍鋅。絲,但價格對比鍍鋅鐵絲要低。5:不銹鋼線:301
、
302
、
304
、
304L
、
316
、
316L等。6:銅包鋼絲:銅包鋼說白了,是銅裹住不銹鋼絲,也就是說不銹鋼絲外場包囊銅層的復合型線纜。軋花網沒有統一的規格型號,依據主要用途的不一樣,材料、絲徑、直徑的都不同樣。軋花網絲徑:細的軋花網絲徑一般在0.5mm-2.0mm,粗的軋花網能夠 5mm-22mm不一。軋花性:因為鐵絲事先以磨具彎折成型,因而能使2個方位的鐵絲處在相對性恰當的部位,進而確保了軋花網的網眼規格的一致性。構造美觀大方,經久耐用。軋花網編織方式 :選用先事先彎折成波浪狀鐵絲編織而成。分成緊閉形編織、雙重平紋布編織、單邊波浪紋編織、雙重平面圖編織、雙重波浪紋編織、長方通編織。軋花網編織方法:整織軋花,單雙面軋花,軋花間花,軋花鎖花四種編織方法。軋花網主要用途:
普遍用以煤業、、化工廠、工程建筑、機械設備附注、安全防護用網、包裝袋子網、燒烤網、燒烤爐子用網、燒結爐用網、五金制品用網、藝術品用網、振篩網、網籃用網、食品設備用網、墻面網、廚具用網、谷物、道路、鐵路線、基礎設施建設用網
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維護邊坡穩定的總要性
近年來,我縣道路施工建設顯著增加,特別是因汽車交通不便的山區及邊遠地區道路建設特別快;在加快道路施工建設中,氣候異常和人為因素,經常引起人工邊坡和自然坡面的滑坡或塌方。不可否認,針對特定的現場需要,原則上是可以用其他直徑鋼絲繩來予以滿足的,但若可以用同一規格的鋼絲繩來得到滿足時,從減少產品規格類型考慮,后者就成為必然的選擇。由于滑坡,常使道路受阻、交通中斷、人民生命財產遭受重大損失;大規模的滑坡和塌方,可以堵塞河道,摧毀公路,破壞廠礦,掩埋村莊,對山區建設和交通設施危害很大。因此,研究滑坡的成因及行為特點,加強對人工邊坡和自然邊坡的防護措施,消除人工邊坡和自然邊坡的安全隱患是重中之重。