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3.保證機(jī)器不漏油。

柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4.油料用前進(jìn)行凈化。

柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

發(fā)電機(jī)定子電壓升高，定子電流減小。定子電流的減小是由于發(fā)電機(jī)輸出有功功率突然消失引起的，雖然輸出無(wú)功功率增加，并從系統(tǒng)吸取少量有功功率，但定子總的電流仍減小。由于定子電流的減小，電流在定子電抗上的壓降減小，故定子電壓升高。由于發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)相連，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送的無(wú)功功率增加，使發(fā)電機(jī)的去磁作用增加，定子電壓自動(dòng)降低保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓平衡。1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)多檢查潤(rùn)滑油油位2、使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的潤(rùn)滑油更換潤(rùn)滑油和濾清器，確保使用正確的潤(rùn)滑油3、使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油更換、并確保使用正確的燃油4、氣缸蓋漏水檢查氣缸蓋和缸墊，必要時(shí)更換5、發(fā)動(dòng)機(jī)已到大修期限。