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發布時間：2021-09-27 09:05
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混凝土輸出泵
液壓系統作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設備的泵送效果息息相關。雖然力諾機械采用了進口川崎的主油泵，液壓系統性能穩定可靠、油溫低，但系統仍需經常的維護。其保養步驟如下：
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應更換相關元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動，若松動立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時，需要檢查液壓油箱溫度計，當環境溫度在三十度以內，通風良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統出現故障，應先攪拌泵液壓系統過熱的故障再繼續工作。
b.初次加油時，應檢測液壓油箱油位計的油量，油位在低油位時應補油。
3.觀察液壓油的顏色來判斷液壓油是否變質，不透明或者變色時應該及時更換液壓油
應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規格和數量，并提供清單。
混凝土輸送泵，又叫混凝土泵，通常由泵體和輸送管組成。是利用壓力，將混凝土沿管道連續輸 送的施工機械，主要應用于建筑、隧道及各種橋梁施工。施工中常遇到的一些可變因素是，如施工環 境，泵機位置、施工管道布置、混凝土配比等。例如，在同一條管線中，應采用相同管徑的混凝土輸 送管，當同時采用新、舊兩種不同的泵送管道時，應將新管布置在泵送壓力較大處，且管線宜布置得 橫平豎直。這些都需要熟練的施工人員，根據場地，進行布置，以化發揮工程機械的效用。達到 用機械提升施工效率的作用，如果施工人員不熟練，布置失當，故障頻發，反而會拖慢施工進程，因 此對施工人員的培訓是非常有必要的。
混凝土輸送泵又名混凝土泵、混凝土拖泵、混凝土地泵、砼泵等，主導產品有混凝土輸送泵、小型混凝土輸送泵、沙漿泵、細石混凝土輸送泵、車載泵、力士樂混凝土輸送泵60型混凝土輸送泵(60拖泵)、80型混凝土輸送泵（80拖泵）、雙電機泵、柴油機混凝土輸送泵、電動混凝土輸送泵、細石砂漿泵、中聯系統混凝土輸送泵、S閥混凝土輸送泵、各種混凝土輸送泵配件等
產品主要型號有：
電機泵；HBT60.13.90SHBT80.13.110S HBT80.16.110S HBT100.13.132S
柴油機泵；HBT60.13.112RSB HBT60.16.161RS HBT80.13.161RS
HBT80.16.174RS HBT80.18.195RS HBT105.21.286RSH
HBT120.16.195RSB
