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發布時間:2020-10-28 14:13  
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齒輪泵修理常識
齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,齒輪泵會呈現泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。液壓泵的失效概率隨泵的役齡而上升,應從泵服役期開始就建立相應的記錄,記錄泵已達到的硬壽命及每次沖洗的間隔時間,軸承更換,維修測試結果,質量驗收等一整套維修工藝記錄。光滑油泵磨損后其首要技能目標達不到要求時,應將其拆開分化,查清磨損部位及水平,接納響應方法予以修復。
困油現象
齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。高溫齒輪油泵泵內運轉零件均利用其輸送的介質潤滑由齒輪,軸,泵體泵蓋,軸端密封等零部件組成,液壓齒輪泵所有零件均選用合適的耐溫材料制造。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
查看電流值,冶金行業的大型液壓站都是由多臺柱塞泵組成的液壓系統并配有配套的大型蓄能器組, 如果其中有一臺泵內泄漏量大或達不到工作壓力時,對整個液壓系統壓力及流量危害不能立即顯現出來,點檢人員必須每日對工作的泵查看電流表上的電流值并做出記錄。2、排除方法①更換內外轉子,使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0。如果泵群組其中的一臺泵工作壓力比另外的泵工作壓力低時,壓力低的泵在電流表上顯示比正常工作的泵電流值低,即少做功的泵比正常做功的泵需用的電流低。