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發布時間：2020-10-30 04:23
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2CY齒輪式輸油泵全部采用DU軸承；可根據用戶要求采用錫青銅軸承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒輪式輸油泵采用DU軸承；可根據用戶要求采用錫青銅軸承。
KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承，錫青銅軸承和滾動軸承三種結構，需在訂貨時注明。訂貨時未注明者均按DU軸承結構供貨。
軸承為內置型式，依靠被輸送介質進行潤滑；011軸承和錫青銅軸承能在非潤滑性介質中工作。
CBXf系列高壓齒輪泵，是CBX系列齒輪泵的升級換代產品。它采用了高強度鍛鋁合金殼體、承載能力高的DU軸承及浮動側板等結構，具有壓力高、轉速范圍寬、重量輕、工作可靠、使用壽命長等特點。
GSA系列高壓齒輪泵采用高強度鋁合金殼體、承載能力高的DU軸承及浮動側板等結構。具有壓力高、轉速高、結構簡單、維修方便、工作可靠、使用壽命長等特點。主要應用于起重機、自卸車等工程機械。GSA系列高壓齒輪泵除單泵外，還可組成多聯泵。
齒輪泵
齒輪泵具有結構簡單，體積小，重量輕，工作可靠，成本低以及對液壓油的污染不太敏感，便于維護和修理等優點，因此廣泛地用在各種液壓機械上。但由于齒輪泵的壓力還較低，只能作定量泵使用。流量脈動和壓力脈動較大，噪聲高，故使用范圍受到一定限制。
齒輪泵按嚙合形式分為外嚙合和內嚙合齒輪泵，應用較廣的是外嚙合漸開線齒形的齒輪泵，故在此作重點介紹。
1．齒輪泵的工作原理：
外嚙合的齒輪泵是由相互嚙合的一對齒輪，殼體，以及前后端蓋等主要零件組成。 齒輪泵的工作原理：
見圖2-1
齒輪I為主動齒輪，齒輪Ⅱ為被動齒輪，當齒輪Ⅰ旋轉時，輪齒開始退出嚙合之處為吸油腔，輪齒開始進入嚙合處不壓油腔。KCB齒輪油泵型號及說明湖北瀚力機械設備有限公司作為國內一家著1名的集研制、開發、生產、銷售、服務于一體的大型多元化企業，瀚力機械設備限公司一直堅持“以質量求生存、以品質求發展”的宗旨為廣大客戶提供優質服務。吸油腔和壓油腔是被齒輪嚙合接觸以及徑向間隙和端面間隙所隔開。吸油腔的容積增加，形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓的作用下進入吸油腔，實現吸油；壓油腔的容積減小，液體便被排出壓油腔，這樣
隨著齒輪的連續轉動，液壓油就不斷地吸入和排出完成能量轉換。
2．齒輪泵的流量（指平均流量）
2泵的排量q=2πZmB
2-3 Q=2πZmBnηv×10 (L/min)
式中：Z—齒輪齒數。
m—齒輪模數
B—齒寬
n—齒輪泵轉數
ηv--容積效率
徑向不平衡力改善措施：
縮小壓油口，以減小壓力油作用面積;增大泵體內表面和齒頂間隙;開壓力平衡槽，但會使容積效率減小。
（3）泄 漏
? 齒側泄漏— 約占齒輪泵總泄漏量的5%
? 徑向泄漏—約占齒輪泵總泄漏量的20%-25%
? 端面泄漏*—約占齒輪泵總泄漏量的75%-80%
總之：泵壓力愈高，泄漏愈大。
（4）提高外嚙合齒輪泵壓力措施
? 問題：齒輪泵存在間隙 ， p↑→ q↑→ηv↓
徑向不平衡力， p↑→徑向力↑
? 提高齒輪泵壓力的方法：
? 浮動軸套補償原理：將壓力油引入軸套背面， 使之緊貼齒輪端面，補償磨損，減小端面間隙。
? 彈性側板式補償原理：將泵出口壓力油引至側板背面，靠側板自身的變形來補償端面間隙。
