四川路橋工程門機(jī)承諾守信路港起重價(jià)格低

發(fā)布時(shí)間：2021-03-23 16:13

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路橋門機(jī)對(duì)軌道的要求

路橋門機(jī)在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，并將每一個(gè)細(xì)節(jié)都進(jìn)行處理。同時(shí)路橋門機(jī)的及時(shí)也在進(jìn)行不斷的完善，因而不僅性能更加優(yōu)越，同時(shí)作業(yè)效率更高，通用性更強(qiáng)。路橋門機(jī)對(duì)軌道的要求如下：

(1)基礎(chǔ)和軌道的輔設(shè)都必須符合安全設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定的要求。基礎(chǔ)夯實(shí)的長度應(yīng)與軌道的輔設(shè)長度一致，其地耐力一般為0．2MPa，嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的部分延伸軌道。

(2)基礎(chǔ)所用的碎石，其粒度一般為20～40mm，含土量在20％以下，以保證路基具有良好的透氣性、排水性和足夠的摩擦力。混凝土基礎(chǔ)澆灌后應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。現(xiàn)代高新技術(shù)的展開，起重機(jī)械維修需要的裝備和儀器越來越多，一些中小型的公司這方面有一定的空缺，因此要求操作者應(yīng)熟知一些關(guān)于路橋門機(jī)的常見故障排除方法，以備不時(shí)之需。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。

1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；

2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。

門式起重機(jī)主梁形式

1.單主梁

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。門式起重機(jī)的形式很多，根據(jù)主梁形式可分為單主梁門式起重機(jī)，其承載主梁一般為一根工字鋼，起重小車沿工字鋼下翼緣走行也可為一個(gè)箱形主梁。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。