輪胎式運梁平車咨詢客服「路港起重」

運梁準備工作

 ⑴對架橋機組裝后運行地段影響架橋機行走凈空的障礙物進行調查測量，并提出解決意見。

 ⑵統計成品梁數量，成品梁的運輸供應計劃。

 ⑶計算勞動力需要量和提出技術工人的配備意見。

 ⑷計算運梁車經過路線（橋）時的受力情況

輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作可靠，安全設施齊全，整機結構合理，運轉平穩，操作舒適，制造成本相對較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩定性好，生產效率等特點

運梁車屬特種設備，使用注意事項：

1、 運梁車在制梁場裝梁時，操作人員應聽從現場指揮的調度，如發現影響安全的問題，應及時向現場指揮人員反映并予以消除。

2、運梁車進提梁機接梁時，應有專人指揮，防止運梁車碰撞提梁機發生墜梁或傾覆事故；落梁時應緩慢輕放，擺放平穩，梁重*與車架中心在縱向偏移≯100mm，橫向偏移≯100mm，避免運梁車傾斜失重。

3、 運梁車運梁時不得關閉懸掛油壓傳感器的報警和自動停車功能。

運梁車收車應檢查保養項目：

檢查和補充燃油、潤滑油料。

清潔車輛內、外部及發動機、底盤。

熄火后關好電門及拉緊手制動，察看電流表有無漏電現象(指針指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

在嚴冬季節，如冷卻系中未加防凍液時，應把散熱器蓋及放水開關、發動機的放水開關都打開，把冷卻水放盡，并做短時間的發動，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。

運梁車三濾高溫天要定時更換，細節才能提效率

運梁車三濾高溫天要定時更換，細節才能提效率，更換機油和濾清器，是每個運梁炮車卡友的定期工作之一。機濾、空濾、柴濾和機油，依次進行，老司機早已輕車熟路，當然不會遺漏。

夏季保養得工作，更加不能忽視，其中運梁車三個小細節需要留意一下： A，清理柴濾集水杯中的污水。對于已經使用大派克的卡友，放掉積水只是一個簡簡單單、輕而易舉的的小動作。對于經常加小煉油的卡友，盡量勤清理積水。 B，換個新的空調濾芯。這個小玩意，我們平時很少換，炎熱的夏天到了，為了健康著想，更換很有必要的。 高溫酷暑馬上就到 夏季保養從剎車開始 C，檢查一下輪轂軸頭的油液。莫要因為是“免維護”技術，而無視日常維護。2、傳動系統：主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。

無論油潤滑還是脂潤滑技術，運梁炮車行車前“看一眼”必不可少。 駕駛室，是我們長途司機的工作間，也是起居室，夏天到了，別猶豫，動手打掃一下。實在太累了，請路邊的洗車大姐清理一下，除除塵，清理一下廢棄物。

車內灰塵雜物過多，不僅影響健康，而且為酷熱的夏天預留了安全隱患： A，雜物多，空氣混濁，至少影響心情，容易產生煩躁。不少瓶瓶罐罐也處理一下，一個急剎車，乒乒乓乓。 B，火災的隱患。灰塵是電子設備的天敵，多數電器失靈失效是散熱不良所致，但是灰塵會直接影響散熱，終導致“莫名其妙”的電路故障。 C，格外注意。長時間“丟失”的一次性打火機，運梁車夏天直曬自爆的幾率很高，必須找到這個隱患。運梁車屬專用特種設備，使用注意事項：1、運梁車駕駛人員及輔助作業人員必須經過專業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。