電力機車車頂絕緣檢測儀擇優(yōu)推薦

車頂絕緣儀的工作原理

當一次繞組有負載或者短路時（即車頂高壓設備與車頂間絕緣降低，其間有一定的阻值或者接地），一次繞組電流隨之增大，二次繞組的電流也隨之增大，二次繞組回路中的降1壓電阻上的電壓將增大，二次繞組中的電壓將降低。這是因為二次繞組回路中的電源電壓不變，反映到網(wǎng)壓表上的電壓將降低或者為0V。（2）能對被測件的漏電流進行采樣分析，以判定是否滿足絕緣技術指標。所以通過檢測二次繞組回路的變化就可以判斷車頂裝置的絕緣狀況。對網(wǎng)壓表上的電壓進行整定和采集，由計算機處理和分析，確定機車車頂高壓設備是否是接地或絕緣是否降低。

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和諧機車車頂絕緣檢測儀

電力機車車頂絕緣子閃絡是電力機車使用過程中一直存在的問題。它多發(fā)生在電力機車車頂?shù)囊韵卵b置上：受電弓支撐瓷瓶、高壓電流互感器瓷瓶、高壓電壓互感器瓷瓶、主斷路器瓷瓶、另外還包括受電弓導向桿以及弓角處和一些金屬棱角處。6）具有自檢功能，每次開機后設備能對自身狀態(tài)進行自動檢測校驗一次。絕緣子閃絡造成的危害很大，一旦車頂發(fā)生污閃，將直接造成接觸網(wǎng)停電，甚至燒網(wǎng)。并終造成機車救援，破壞鐵路秩序，嚴重影響生產(chǎn)。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關電源技術、單片機技術、測控技術、高低壓隔離等多項高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。

便攜式車頂絕緣檢測儀

高壓絕緣檢測裝置通過閉環(huán)開關電源檢測技術和直流逆變交流技術有杌結合,將杌車蓄電池輸出的直流電,通過變將其轉化為正弦交流電加到高壓電壓互感器的二次側,從而使高壓電壓互感器的一次側感應出25kV高壓電模擬弓網(wǎng)電壓。本公司以電力機車車頂高壓絕緣檢測系統(tǒng)為分析對象，深入研究其原理與具體實現(xiàn)。當高壓車頂絕緣狀態(tài)下降時,一次側等效阻抗下降,電流增加,當?shù)刃ё杩瓜陆档揭欢ǔ潭葧r,由于高壓絕緣檢測裝置加到互感器次邊的電流被限定在一定范圍,所以為了維持電流到某一限定值,施加到互感器上的電壓會隨著阻抗的下降而下降,按照這個原理通過模擬加載電壓的大小就可以等效出車頂高壓設備的絕緣狀態(tài)。