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發布時間：2020-12-13 09:41
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CO2氣保焊操作方法
（1）左焊法（右→左）：余高小，寬度大，飛濺小，便于觀察焊縫，焊接過程穩定，氣保效果好（有色金屬必須用左焊法），但溶深較淺。
（2）右焊法（左→右）：余高大，寬度小，飛濺大，便于觀察熔池，熔深深。
（3）運槍方法：鋸齒形擺搶。
（4）平角焊不擺或小幅擺動。
（5）立角向上焊，采用三角形運槍。
（6）焊槍過渡：熔池兩邊停留，在熔池前1/3處過渡。
（7）槍角度：垂直于焊道，沿運槍方向成80—90°角。
（8）試板：間隙2.0—2.5mm，起弧點略小于收弧點。無鈍邊，反變形1°。
如果現在提起焊接，那么肯定也會有一些消費者對此不是十分的了解。其實像我們生活中的一些各類機電與家電產品的結構零件當中，像是形狀復雜的一些零件都是采用焊接加工技術所加工而在的。目前鋁合金電阻點焊所存在的問題主要有以下幾方面：1、焊點質量不穩定鋁合金點焊焊點質量不穩定主要體現在以下四個方面。雖然在生活當中我們不會常常的見到焊接產品，但是它卻是我們生活發揮著十分重要的作用。
隨著社會的不斷進步，焊接加工技術也在不斷的更新發展。當然這也使焊接加工廠面臨了技術方面的問題？
焊接加工技術需要更新，并且以人為本為出發點，也盡可能的取代切削加工的方法，因為切削加工會發出很大的噪聲對人身的傷害非常的大，因此需要對焊接加工進行更新與推廣。
配套技術也需要相關的提高，并且所關聯的工藝也需要完善。焊接加工技術所涉及的技術與配套技術門類是一項龐大而復雜的系統工程，因此需要有專門的技術人員與技師來從事作業，配合精沖所需要的工作。
以上是對焊接加工廠家在未來發展當中所需要面臨的問題，我們在生活當中也需要多加注意這些問題，當然焊接加工技術也需要不斷的更新。
鋁型材表面碰傷的原因及解決方法：
鋁型材碰傷是當鋁型材從模孔流出以及在隨后工序中與工具、設備等相接觸時導致的表面損傷。主要有以下幾種原因：
1、在擺床上人為拖動工業鋁型材造成擦傷；
2、在運輸過程中型材之間相互摩擦或擠壓造成損傷；
3、模具型腔或工作帶上有雜物，模具工作帶硬度較低，使工作帶表面在擠壓時受傷而劃傷工業鋁型材；
4、出料軌道或擺床上有露的金屬或石墨條內有較硬的夾雜物，當其與型材接觸時對型材表面造成劃傷；
5、在叉料桿將型材從出料軌道上送到擺床上時,由于速度過快造成工業鋁型材碰傷。
常見的解決辦法：
1、加強對鑄錠質量的控制；
2、在料框中合理擺放型材，盡量避免相互摩擦；
3、提高修模質量，模具定期氮化并嚴格執行氮化工藝；
4、生產中要輕拿輕放，盡量避免隨意拖動或翻動型材；
5、用軟質毛氈將型材與輔具隔離，盡量減少型材與輔具的接觸損傷。
在經典電影《變形金剛》里，由汽車變身而成的鋼鐵機器人給人們留下了很深的印象。一直以來，只要提到汽車，人們就自然而然將它與鋼鐵聯系到一起。可以說，沒有鋼鐵行業，就沒有汽車行業的今天。
隨著時代的發展，“笨重”的汽車逐漸成為人們的詬病，由于鋼鐵本身重量大，導致整車重量過重，會造成油耗過大等一系列問題，汽車輕量化迫在眉睫。因此，當全鋁車身的概念提出時，就立即引起來人們的熱烈討論。
鋁合金的質量相較于鋼鐵來說要輕很多，根據美國鋁學會報告，汽車每使用0.45公斤鋁就可減輕1公斤的車重。單單論這減少的1公斤，可能對于大家來說，并沒有什么感覺。鋁合金建筑型材產品具有強度高、重量輕、耐腐蝕、裝飾性好、使用壽命長、色彩豐富等優點，尤其是通過選擇不同的顏色和花紋，為家庭裝修環境增添光彩。但是對于一輛1300公斤重的轎車來說，用鋁制車身就可以減輕高達130公斤的重量。
鋁制車身的出現，使得人們的視線逐漸轉移到了鋁合金上來，相比鋼鐵來說，除了輕之外，鋁合金還有沒有什么突出的特點與性能呢？
