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              發布時間:2020-12-31 11:34  

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              國六排放升級,是各家商用車企必須翻越的“大山”;只有勇敢地攀登,才能看到山上的風景。采訪中,金謀志也多次提到攻克國六排放的不易。

              金謀志表示,國六做這么長時間確實不容易,但更重要的是產品出來后怎么把它用好。在這點上,他認為,首先廠家需要有好車輸出,有好的服務體系;其次,社會上要有一個良好的國六使用環境。這是因為排放升級之后,用戶的使用成本會有所增加,特別是后處理的使用成本和油耗等,這就使得綜合運營成本比原來要略高一些。







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              東風汽車集團有限公司副總經理、東風乘用車公司總經理張祖同、東風汽車集團有限公司副總經理尤崢,及東風商用車管理團隊共同開啟東風商用車新一個50年的發展征程



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              另該車還配備車道偏離系統、車載冰箱、真皮中控、全鋁鋼圈、藍牙電話、電動天窗、自動空調、整車導航、220電源接口、副駕駛辦公折疊桌。

              格爾法K7是江淮精心打造的一款重卡產品,憑借高顏值的外觀、豪華的內飾以及可靠的動力系統相信能獲得不少用戶的喜愛。對該車感興趣的卡友可點擊下面鏈接了解更多詳細資料:連云港格爾發K7牽引車38.6萬。

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