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發布時間：2020-12-21 04:43
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3.火焰不穩定常常滅火后又自動重燃
這種現象一般是燃料供應不足造成的。燃燒器工作時若柴油供給不及時斷油后必然導致滅火。滅火后火焰傳感器呈高阻抗狀態，控制器指令停止噴油，并預吹風約 10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點燃。若開始噴射后柴油仍供應不上不能正常點火則約10s后控制器自動采取措施停止噴油和點火，送風電機也停止工作并點亮紅色警告燈。等待1~2min后，熱結束，可人工將紅燈復位，自動開始下一次點火過程。
當燃油供給不足時，隨著火焰的忽強忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時供油管道內的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩燃燒也就不穩定。另外當油管內有氣泡存在時，油泵的運轉阻力會隨之忽大忽小，因此出現前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當著火不穩時也常伴有冒黑煙現象，這是因為供油不足時油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。
11.整個設的操作，操作人員應參考爐體安全操作規程及生產工藝要求進行操作。
12.按生產工藝要求需要調整控制溫度時，操作員應參考智能數控表說明書進行調節。
(1)關機有兩種情況：是：當爐內溫度到達所設定值自動關機，此時操作員不必任何操作，燃燒機等到爐內溫度低于設定值時控制器會自動開機。
(2)第二是：人為停機和交停機時，此時操作員應按開機時的相反順序(a.先關閉燃燒控制按扭、b.再關閉風機按扭、c.后關閉電源按扭)操作關機。燃燒機產生氯原子
(3)關機時間較長情況下操作員應關閉燃氣管路閥門，以免燃氣泄漏現象發生。
燃油型燃燒器過濾器——對于燃油型燃燒器，要求清洗油箱與油泵之間的籃式過濾器。定期清洗過濾器可保持燃油順利地到達油泵，并可降低潛在的部件失效可能性。還要檢查過濾器看是否有過量磨損或損壞的跡象壓力調節閥——檢查燃油壓力調節閥或減壓閥，確定可調節螺栓上的鎖緊螺母表面是否潔凈并可拆卸。2吸油管不得貼近油箱底部
