行車吊鉤組供應(yīng)商信賴推薦,華北起重價(jià)格優(yōu)惠

吊鉤組是起重機(jī)用得多的取物裝置，由吊鉤、動(dòng)滑輪、滑輪軸及軸承組成，是起重機(jī)上重要起升部件之一。根據(jù)使用條件不同，制成各種不同的斷面形狀，常用的有單鉤和雙鉤兩種。

吊鉤制成后，用額定起重量的125％重物懸吊10分鐘以檢查有無(wú)變形(測(cè)量鉤口)和裂紋。

75噸以上大起重量的起重機(jī)中主鉤一般都采用板鉤，板鉤是用30毫米厚切割成型的板片鉚合制成的。板片表面不允許有裂紋、裂口，且不得焊補(bǔ)。

吊鉤不能用鑄造或焊接方法制造。由于吊鉤在起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)受很大的沖擊載荷，因此必須用強(qiáng)度高和韌性符合要求的材料制造。

吊鉤使用一定時(shí)期后，鉤和繩扣吊環(huán)的接觸部分將被磨損，當(dāng)?shù)蹉^斷面高度磨損達(dá)10％對(duì)，應(yīng)予報(bào)廢。

鍛造概述

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。因此其必須由長(zhǎng)吊鉤的直柄通過(guò)間隙小的吊鉤梁來(lái)平衡此力矩，即吊鉤出現(xiàn)向上翹而將滑輪組拉平。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。鍛造吊鉤

吊鉤組是當(dāng)下起重行業(yè)常用的一種吊具。

片式吊鉤：片式吊鉤也分為單鉤和雙釣兩種。一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，且維修方便。單鉤多用于鑄造起重機(jī)上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機(jī)中。它們的構(gòu)造尺寸也已形成系列。

   它主要用于工作須繁、起重量很大的起重機(jī)上。其結(jié)構(gòu)分為整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。