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發布時間：2020-12-21 09:11
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我們將吊鉤與動滑輪組統稱為吊鉤組，吊鉤組一般分為兩種形式，一種是短型吊鉤組：
短型吊鉤組一般采用長型吊鉤，動滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，省去了一根單獨的滑輪軸，所以看起來整體高度較小，從而就增大了有效起升高度。
另一種是長型吊鉤組：長型吊鉤組采用普通型吊鉤，吊鉤支承在吊鉤橫梁上，動滑輪則支承在單獨的滑輪軸上，使用時將減小一些有效起升高度。
因為短型吊鉤組的輪滑在吊鉤的兩端安裝，其輪滑的數目是偶數，所以適用于較小倍率的輪滑組，因為當倍率增大時，輪滑組數目增多，吊鉤的橫梁會增長，從而使吊鉤組自身重量增大。所以短型吊鉤組一般是用在較小的小型起重機。
日常應用吊鉤組使用須知道
吊鉤組在現代的時代是比較常見的常用的取物裝備，是起重行業中不可以缺少的設備，長使用的吊具。
吊鉤組的結構分別是經由吊鉤、動滑輪、滑輪軸、軸承四部分組成的。
吊鉤組分類： 吊鉤組如果是按照不同的用途和使用的重量主要是劃分為以下幾個形式：
1、鍛造式吊鉤，而鍛造式吊鉤又劃分為單鉤和雙鉤；
2、片式吊鉤，而片式吊鉤單鉤和雙鉤；
3、吊環，吊環的使用要比吊鉤的受力更加高，它的自重比較輕，主要使用在工作比較頻繁使用起重重量很大的起重機上面。
吊鉤是起重機械的重要承載部件,其力學性能及安全性直接關系到操作人員的生命和財產安全,其中極限承載力是一項關鍵指標。吊鉤組是起重機械上的常用設備，按照用途的不同，可以分為鍛造師吊、片式吊鉤，吊環三種類型，那么著三種類型都有哪些特點呢。國內起重機械生產企業開發了一種新型片式單鉤,用來替代國外同類產品,其額定起重量為45 t,工作時沿受力方向的長度達1.398 m。針對該企業開發的新型片式單鉤,對其極限承載力進行了試驗測試,為確定單鉤的選材和生產工藝提供了技術依據。
旋轉形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經常出現破碎。
那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩又或者是歪拉斜吊，重物產生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。滑輪軸承的有空和潤滑油槽都要清洗干凈，帶軸承間隔環、脹圈等清洗干凈后待狀。還有一個情況是起重機司機不按造規定進行操作，不檢查限位開關的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。
當然了吊鉤部位的磨損是正常現象，造成這一現象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。
吊鉤組的使用時間過長，難免需要更換，那么該如何檢查吊鉤組是否能夠正常使用呢？
1、檢查導購的回轉狀態，定期手動檢查吊鉤，用手轉動，轉動情況必須靈活。
2、定期檢查吊鉤組的防脫鉤情況，必須安全可靠。
3、必須有防護罩，轉動的時候必須沒有異常響聲。
4、定期檢查螺栓，必須無松動脫落情況。
5、發現裂痕必須及時更換。
6、檢查吊鉤的開口高度，不能超過原開口度的百分之五，否則必須及時更換。
調整雙梁吊鉤組動滑輪組方向的方法
吊鉤是起重機配件的重要組成部分，而動滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組。滑輪組是由多個動滑輪、動滑輪組裝而成的一種簡單機械，既可以省力也可以改變用力方向。
雙梁吊鉤組是龍門吊應用較為廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、衡量、動滑輪組、推力軸承和拉板等組成。吊鉤組的使用可以提高索具的利用率及作業效率。
想要調整吊鉤組動滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個橫向滑輪和兩個縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結實，吊車的吊鉤組中有一個重要的組成部分是平衡箱體，它構成吊鉤平衡滑輪組。牽拉吊鉤組滑輪上繩索的時候要注意方向與力度的把控。
