天津防滑路面施工廠家推薦廠家,金達(dá)鑫體育設(shè)施工程

雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得的不斷發(fā)展，彩色路面幾年來(lái)也逐步為人們所認(rèn)識(shí)。彩色防滑路面主要分為雙組份改性環(huán)氧樹(shù)脂彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、彩色防滑路面這三種類型，這三種類型也是彩色路面的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)在就雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、雙組份材料彩色防滑路面進(jìn)行對(duì)比。

雙組份彩色防滑路面

雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面是一種由我公司自主生產(chǎn)的高強(qiáng)度粘合材料，該材料采用部分進(jìn)口成分，附著力強(qiáng)，環(huán)保無(wú)毒，同時(shí)具有良好的抗腐蝕性能，有效對(duì)抗煤油、的侵蝕。有彈性，不容易脆化，不容易脫落，受環(huán)境及氣候影響的程度在同類產(chǎn)品中。此種路面不僅對(duì)景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進(jìn)，同時(shí)因其面層耐磨耗，可以對(duì)普通路面起到延長(zhǎng)壽命的作用。能直接粘合在瀝青、混凝土、鐵板、木板、鵝卵石等材料表面。

陶瓷顆粒彩色防滑路面施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

陶瓷顆粒彩色防滑路面施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)，其中： 一、環(huán)境要求 1、施工環(huán)境溫度為5-35℃，盡量避免在零度以下或高于40度以上施工; 2、基面溫度低于0℃或高于45℃不可以施工; 3、夏季施工可安排夜間施工，錯(cuò)開(kāi)高溫時(shí)段;寬度太寬的路面還應(yīng)分段施工(以3米左右為宜)。 4、霧天和雨天應(yīng)停止施工，環(huán)境濕度大于75%，避免施工。 二、基礎(chǔ)要求 1、路面養(yǎng)護(hù)(水泥路面養(yǎng)護(hù)期是28天，瀝青路面養(yǎng)護(hù)期是兩個(gè)月) 2、路面的平整度（水泥路面的坑洞，瀝青路面的粗糙度） 3、水泥路面拉槽、伸縮縫的處理；

彩色防滑路面的處治方案

彎道路面

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。

單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

隧道路面

根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進(jìn)出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時(shí)又可以起到警示、提醒作用,達(dá)到減少交通事故的目的。

長(zhǎng)隧道(單洞長(zhǎng)度大于1km)的進(jìn)出口約30m范圍內(nèi)(洞內(nèi)250m，洞外50m)滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m～3m間隔4m～10m。

短隧道的整個(gè)隧道內(nèi)滿鋪彩色防滑路面。

質(zhì)量要求高,不褪色不掉粒,滿足客戶需求

質(zhì)量要求高，不褪色不掉粒，滿足客戶需求。彩色防滑路面的興起，從而在某些方面代替了路面的使用，其中鋪設(shè)彩色防滑路面的作用是以醒目的色彩做提示，用顏色來(lái)區(qū)分各路段的功能，保障路面的交通安全，不僅如此，還可以有效的增加路面防滑值，并且使整個(gè)城市亮麗起來(lái)。彩色防滑路面主要鋪設(shè)在高速公路、坡度道路、急轉(zhuǎn)彎道路、入口、事故多發(fā)路段、公交快速車道、交叉路口、機(jī)場(chǎng)、鐵路、碼頭、廣場(chǎng)等停車道和停車場(chǎng)、人行道、自行車道等等。彩色防滑路面防滑性能和粘合劑有關(guān)系，粘合劑的流動(dòng)性能好，能與骨料混合，可以保證鋪設(shè)后的強(qiáng)度。耐磨性突出，防止老化能力強(qiáng)，可以保證施工后長(zhǎng)時(shí)間性能不變。機(jī)械強(qiáng)度高，聚氨酯橡膠為固化物，在高溫或者低溫天氣解決了開(kāi)裂或變形等缺。