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發布時間:2021-01-01 13:45  
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歐曼GTL超能版自卸車通過德國萊茵安全認證
安全方面,歐曼GTL超能版自卸車整車通過德國萊茵安全認證,車身符合歐洲安全法規標準,通過這個正面、側面、頂壓及前端防鉆進碰撞試驗;1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室,更是駕駛員的生命保護倉;配裝iBrake發動機制動技術,輸出370馬力制動力,與整車一體化設計,協同性好,控制精度高,響應迅速,在下長坡時,轉彎時可有效的防止剎車片過熱導致的安全事故,保障行車更安全 。

歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制
歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制X12工程版動力,以及法士特變速箱組成的動力系統,經過戴姆勒專家整車一體化匹配,扭矩可達2300N·m,不僅爆發力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優勢,而且同路況降檔少、更平順,整車運輸效率更高。在承載力上,歐曼GTL公路重載運輸車結合重載運輸工況,對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中,采用第三代奔馳技術后橋將承載能力提高了15-25%;后板數增加,由12片增加到14片,承載能力進一步加強,且加寬加長加厚板簧設計,確保產品承載能力,抗側翻能力增強,當屬國內承載能力強的自卸車。

北汽福田推出EST
北汽福田推出的EST-A綠通版載貨車型所具有的出色動力性、可靠的輕量化零部件等配置能夠適應現階段快速運輸的實際需要,而且這款車型的細節配置做工精細,駕駛舒適性也非常高,因此成為不少個體綠通車主的選擇。這款車型標配的是一款標準尺寸的輕量化倉柵式貨箱,非常適合運輸綠通貨物,而且采用多方位裝卸設計能夠有效提高運輸效率。車橋采用四片鋼板懸掛,在保證承載能力的同時還能夠提升輕量化的效果。

國產重型載貨底盤早推出空氣懸掛配置要從2016年中旬開始,為迎合國家政策中8x2載貨底盤執行車貨總重32噸的政策需要,空氣懸掛起到至關重要的作用。
綜合運輸優勢來看,極大多數卡友還是會選擇8x4載貨車型,主要考慮到車輛在山區路段、雨雪天氣下具有更好的通行能力。
目前國內EST載貨底盤主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室,卡友可以根據實際用車需要進行選擇。不過對于綠通車型來講,如果上裝冷藏貨廂的情況下,平地板駕駛室的高度限制冷機的上裝空間。